原标题：两湖隧道省博井盾构机刀盘顺利下井，两湖预计6月底掘进

（记者林晶、隧道省博顺利通讯员孙和顺、井盾掘进钟康）6月3日，构机武汉两湖隧道省博工作井工地上，刀盘约5层楼高的下井“功勋号”盾构机刀盘缓缓吊装下井，盾构机完成组装重要节点，预计月底预计6月底掘进。两湖

两湖隧道工程是隧道省博顺利世界上规模最大的城市湖底、双层超大直径隧道，井盾掘进北起秦园路和东湖路，构机下穿东湖、刀盘南湖，下井全长约19公里。预计月底“功勋号”盾构机全长140米，两湖重量达4000吨，将用于省博工作井至秦园东路工作井区间隧道施工，掘进长度1690米，开挖直径为15.094米，盾构区间始发段最小转弯半径为600米，在国内同级别盾构掘进施工中尚属首次。

据介绍，该区间盾构隧道掘进过程中下穿8号线、4号线、管线，多次侧穿建（构）筑物，穿越地层复杂，各地层软硬不均，强度不一，开挖断面局部呈上软下硬现象。盾隧道最大纵坡4.5%，最大埋深41.7m，为施工带来极大挑战。

针对工程特点，中铁十四局两湖隧道项目部为盾构机配置了复合型带压刀盘、高承压主驱动密封、大流量泥水冲刷环流系统、高精度气液压力平衡控制系统，应用高效物料运输及高精度箱涵同步拼装、壁后同步注浆密实度检测等多项关键技术，大幅度提高了盾构机的适应性和可靠性。

刀盘使用省博“楚国八百年展厅”图腾“凤凰”为刀盘涂装图案，寓意以荆楚大地的凤文化歌咏两湖隧道工程，祝愿其顺利完成。

两湖隧道建成后，将在武昌片区形成一条南北向快速通道，可有效缓解二环线、珞狮南路、水果湖隧道等道路的交通压力，不断完善区域路网体系，方便周边地区居民出行。目前，两湖隧道东湖段三个工作井，已经有两台盾构机正在抓紧组装，都将于近期开始掘进。

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