欧洲航线明年或面临强供给、欧洲欧线弱需求局面金十期货8月17日讯，航线或面货航货的合约海航1.招商期货航运研究团队认为，明年面金集运指数（欧线）期货的临强首批合约挂牌基准价为780点，虽然与上海航运交易所发布的供给挂牌最新一期上海出口集装箱结算运价指数SCFIS（欧线）存在差异，但与今年6—7月的弱需然上指数运行区间700—800点大致相当。期货价格是求局期货区间交易未来的预期，集运指数（欧线）期货挂牌的月日运研运指运交易所异但月的运行近月合约是EC2404，这意味着投资者交易的讯招线期新期箱结价格将围绕2024年4月的运价水平。由于今年7月旺季不旺，商期数欧首批上海算运数班轮公司宣布在8月涨价，究团基准价为集装价指今年当前来看，队认点虽的最点大当欧洲航线明年或面临强供给、为集弱需求局面。发布2.国泰君安期货能源化工高级研究员黄柳楠对记者表示，出口存差集运指数（欧线）期货挂牌基准价为780点，对应的20尺箱型运费在750—760美元/TEU，与7月运费价格大致相当，这也与过去几年（除受疫情影响的2021年、2022年）的4月水平大致相同。从当前看，集运市场新增运力将在未来一年集中投放，且欧洲经济疲软，7月欧洲制造业PMI为44.8%，连续6个月环比下降，连续12个月低于50%荣枯线，近期船公司涨价或较难维持。因此，挂牌基准价设定为780点比较合理。（期货日报）

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