央视网消息：11月23日，船对船我国自主研制的粤港液化业首艘液化天然气加注船，在盐田港完成了国际集装箱船液化天然气同步加注作业，湾区这是首次实现粤港澳大湾区首次实现海上液化天然气“船对船”加注作业。

　　经过6小时的海上作业，加注船成功完成对2.3万标准箱液化天然气动力集装箱船的气加“船对船”加注作业服务，总计加注液化天然气约7000立方米。注作

　　在全球环保要求越来越严格的船对船大环境下，液化天然气燃料与其他船舶用燃料相比，粤港液化业几乎不产生颗粒物污染和硫排放问题，湾区应用优势明显。首次实现

　　全球以液化天然气为动力的海上运输船舶数量越来越多，仅2022年上半年，气加全球液化天然气运输船新造船订单签约数量达到了104艘，注作2022年上半年的船对船船订单数量已经超过此前的任意一年的年总数。

　　目前，我国大力推动液化天然气在船舶领域的应用，计划在珠三角、长三角等区域建设国际液化天然气加注中心。盐田港目前是继新加坡、鹿特丹、上海港后，全球第四个、华南地区首个具备液化天然气加注服务能力的枢纽港。

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