其中一个已经进入了三十多岁，揭示减少他辉煌职业生涯的足球大部分已经过去。另一个只有19岁，鞋钉还有很多更多的揭示减少成就。两位球员处于生命不同阶段，足球有着不同的鞋钉希望和抱负，但他们都被同样可怕的揭示减少诊断击倒了：前交叉韧带撕裂（ACL）。

对于内马尔和加文·帕特森来说，足球无法预料他们康复后的鞋钉生活是否会完全一样。两人都走上了漫长的揭示减少康复之路，内马尔本月早些时候接受了手术，足球而天才西班牙中场加文也将在接下来的鞋钉几天里接受手术。

这是揭示减少足球界最令人担忧的一种伤病，内马尔和加文远不是足球本赛季唯一感受到这种痛苦的精英球星。在英超联赛中，鞋钉维拉女足的艾米·布恩迪亚和泰伦·明斯，阿森纳青训的朱里恩·廷伯和切尔西的韦斯利·福法纳都在最近几个月经历了同样的挫折。

在欧洲各地，还有许多其他球员也受伤了。在女子比赛中，研究表明女性运动员患非接触性前交叉韧带损伤的可能性是男性的六倍，严重膝盖受伤的人数是一种持续的痛苦和焦虑的源泉。

目前还没有明显的解决方案。但这并不意味着永远找不到解决办法，在苏格兰，有一丝希望——这就是一个微小的滚珠轴承。

这个想法来自于诺克斯·查特，他是爱丁堡的一名独立产品开发者。查特的背景是训练鞋设计，而不是足球鞋，但在过去的四年里，他一直致力于一种产品的研发，他相信这种产品可以减少各种运动中严重受伤的风险，包括前交叉韧带断裂。

查特的设计被称为“防滑钉”，它实际上是一种在末端带有滚珠轴承的钉子，就像一支圆珠笔但更大。其目的是减少“旋转牵引力”，使方向变换更顺畅，并降低钉子被卡在草地上的风险，这是严重受伤的主要原因之一。

研究发现，高水平的旋转牵引力与下肢受伤的风险显著增加，尤其是前交叉韧带损伤。查特的目标是在不影响钉子的基本用途的前提下降低牵引力。

显然，如果你的靴子鞋底上的所有钉子都带有滚珠轴承，你会在球场上滑行。因此，查特建议一次只使用三个防滑钉，放在运动员改变方向时脚部压力最大的区域（一个放在大脚趾的基部，然后两个放在脚后跟）。

“你仍然需要牵引力，”查特告诉电讯体育。“只是你不需要太多，因为那样会让你卡住并受伤。你需要适量的牵引力。”

“这并不是治愈[严重伤势]的方法。但它就像安全带一样。这并不意味着你不会发生事故，但它降低了风险。这就是目标。”

在这个早期阶段，这个钉子主要是为人工表面设计的。但是查特毫不怀疑它在许多职业游戏俱乐部使用的“混合”球场上会有效。在软而湿滑的草地上，它在目前的形式下将无效，但如果表面坚硬，希望钉子中的球能够滑动（尤其是如果涂了油）。

现在来说不可避免的警告：这些确实是早期阶段，还需要对这项技术进行更多的研究。在顶级运动员可以开始将防滑钉螺入鞋底之前，还有很长的路要走。

尽管如此，初步研究结果是令人鼓舞的。这些鞋钉在斯特林大学的生理学研究组进行了一项研究，其中一组业余男子橄榄球运动员参加了涉及加速、穿越障碍和冲刺的测试。

结果显示，当穿戴防滑鞋钉时，参与者在直线加速速度上稍微有所下降。但当他们在锥桶之间穿越时，他们弥补了失去的时间，这表明防滑鞋钉可能在高速改变方向时对他们有所帮助。

由于这种钉子的设计可以帮助运动员更顺畅地改变方向，因此这被视为一个令人鼓舞的结果。至少可以证明，这些钉子对球员的运动产生了实质性的影响。

这并不是大学的目标，直接研究鞋钉是否减少受伤风险。这样精确的研究需要数年时间才能完成。

“我们决定的是，我们要研究的是能否识别出已知的足球和橄榄球伤害机制，并通过加入这种鞋钉来改变这些机制，”斯特灵大学生理学讲师刘易斯·麦格雷戈博士说道。

现在还为时过早确定这些鞋钉是否确实改变了这些机制，但麦格雷戈博士基于他的初步研究认为，这值得进一步研究。“从纯粹的科学兴趣角度来看，我认为值得进一步研究，”他告诉电讯体育。

为了他的品牌Troup-O-One，查特的最初计划是设计一款专为女性设计的靴子。他补充说，他的发明（已获得专利）可以被大型运动服装制造公司授权使用。

对于整个足球界来说，显然需要做出一些改变。英超伤病镜的数据显示，自本赛季英超U18联赛开始以来已经有196起伤病，相比过去四个赛季增加了15%。

当然，没有任何鞋钉或靴子能够完全防止严重的伤害，目前还没有足够的确凿证据表明这些防滑鞋钉一定会产生影响。但如果它们确实能够产生差异，即使只是微小的差异，那些因受伤而被迫数月无法参赛的足球运动员肯定会第一个表示这值得密切关注。

(责任编辑：综合)