现在，可开I开走在科技最前沿的飞机，大家一定会说是可开I开人工智能了，目前人工智能也广泛的飞机被用于拍照、汽车等领域。可开I开可以说是飞机前景无限好。那么有人就说，可开I开既然人工智能可以开车，飞机那么能不能用人工智能开飞机呢？

据我所知，可开I开人工智能开飞机，飞机这个目前还真的可开I开不行。波音公司在之前就曾经尝试开发一套基于人工智能的飞机自动驾驶仪，并希望让人工智能帮助飞行员应对各种风险。可开I开但是飞机这个尝试并没有很成功。

人工智能自动驾驶仪擅长在非紧急情况下处理巡航任务，可开I开但在其他情况下却表现不佳。例如，一个强对流天气就会使自动驾驶仪失效，甚至会通过纠正措施导致情况恶化，飞行员不仅得不到解放，反而还要时刻监督自动驾驶仪，并在经济情况下手动介入，但是他们也不是万能的，飞行员也会犯错。基于这种情况，人工智能在自动驾驶飞机上的作用，基本为零。

后来，他们借助高保真桌面专业版模拟器X-Plane，研究人员像对待人类飞行学员那样，通过教官亲自演示飞行过程，然后借助人工神经网络利用观察到的内容生成学习模型，最后观察他独立完成飞行过程的表现。目前为止，这套系统表现良好，可以应对一般的恶劣天气。但是该项目负责人表示：要将其技术应用到商用飞机上，还有一个关键问题，那就是监管流程。“审批流程很费事、费钱、费力，但是鉴于安全要求，所有想要应用到航空领域的新技术都必须遵守审查规定。”

所以说人工智能开飞机，不是不可能，只是在目前还无法应用到商务领域。或许在不久的未来，我们乘坐着无人驾驶的航班，除了乘客，机组的服务人员都是由人工智能组成的，我觉得一定会实现。

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