“礼帽出行”无障碍乘用车
这批“礼帽出行” 无障碍乘用车车厢乘坐空间有2.4平方米，残运空间大且平整，样出最多可容纳6人同时乘坐。看亚车厢内高达到1.5米，残运采用对开门设计，样出方便轮椅进出。看亚
同时，残运车内无障碍设施一应俱全，样出迎宾处贴心地设置了斜坡踏板，看亚轮椅可以轻松进入。残运车内座椅专门针对腿脚不便的样出乘客设计了旋转服务，只需转动椅子，即可无障碍下车。
无障碍公交车
这批无障碍公交车是杭州公交日常运营中使用的常规12米车型与10米车型，改装完毕的无障碍踏板更换成防滑胶垫，车厢内中间区域的座椅腾空，可以用来停放更多轮椅车。
同时，在每个轮椅停放区域后面还加装了两排安全带，一条固定轮椅本身，另一条则用来固定运动员的身体。停放区域后加装了布艺背板，轮椅运动员倚靠时将更舒适，确保行车途中安全无虞。
值得一提的是，为了让残疾人运动员能在亚运村或赛事场馆周边更方便上下车，杭州公交还自发打造了一套“无障碍平台”装置，配合这批无障碍公交车的使用。
无障碍大巴
本次上海浦东机场到杭州的亚残运会交通抵离专线班车由杭州长运集团提供，除了所有车身完成亚残运会标志标识，还启用了4辆无障碍大巴。这些车辆配备自动升降机，残疾人运动员可使用升降机直接进入大巴车。
同时，为方便乘车人员中途休息，杭州长运集团与沿途服务区沟通，将服务区原休息车位转移至无障碍坡道附近的停车位，并为重残人士提供专用卫生间。
(责任编辑：综合)