2日，复兴中国铁路总公司总经理陆东福在中国铁路总公司工作会议透露：复兴号将在世界上首次实现时速350公里自动驾驶功能，实现世界将在京张高铁首次得到应用。自动再次据悉，驾驶目前时速300～350公里高铁的开创自动驾驶技术在世界上尚属空白。

一个按钮实现自动运行

　　中国铁道科学研究院介绍，目前高铁列车都是实现世界在中国列车运行控制系统(CTCS)的防护下，由司机驾驶的自动再次。随着技术的驾驶发展，采用ATO(高铁列车自动驾驶)设备来代替司机驾驶已经成为现实。开创在地铁上，复兴已经应用了不少ATO系统。实现世界中国铁路总公司也已在珠三角的自动再次莞惠、佛肇两条时速200公里的驾驶城际铁路使用了ATO，这也是开创全球首次在运营时速200公里的铁路采用ATO设备。

　　“采用ATO以后，司机只要按一个启动按钮，就可以实现列车从车站自动发车、在站间自动运行、运行时间按计划自动调整、到达车站精确停车、停车后自动开门等功能。”铁科院专家说。

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