昨天（18日）上午，境内际氢加氢部分境内外记者探访大兴国际氢能示范区，外记海珀尔加氢站吸引记者争相拍摄。探最大站引北京日报记者 武亦彬摄

　　北京日报讯（记者 武红利）昨天（18日）上午，访大范区党的兴国二十大新闻中心组织部分境内外记者探访大兴国际氢能示范区。全球日加氢量最大的全球氢量加氢站成为最受记者们关注的点位。据介绍，日加加氢站日加氢量可达4.8吨，关注每天大约上百辆氢能车来此加氢。境内际氢加氢

　　氢能是外记一种绿色、高效的探最大站引二次能源，被视为“21世纪终极能源”。访大范区北京市发布了多项氢能相关政策，兴国为氢能发展提供方向和路径。全球氢量大兴国际氢能示范区应运而生，日加构建起以加氢示范站、氢能交流中心、科技园区为载体，产业基金、企业联盟、专项政策、试验基地为支撑的“3+4”氢能产业生态体系。

　　境内外记者走进氢能交流中心，宽敞明亮的展厅里，加氢站模型、氢燃料发动机、氢能自行车、氢能摩托车、新氢动力氢能叉车、氢能汽车等一一展示。工作人员告诉记者，这些都是未来将上市和目前已经投入使用的产品。一款拥有未来感和科技感的氢燃料电池车“NEXO”，吸引了大家的目光。加氢一次需要多久，续航时间是多少，何时实现量产……记者们争相提问。氢能交流中心工作人员介绍，这款车的燃料电池功率为120千瓦，5分钟快速充氢，充氢后行驶里程可达800公里，即使在零下30摄氏度环境里依旧可以正常启动，车辆还有自主驾驶功能。

　　占地6000多平方米的加氢站成了大家驻足时间最久、拍摄采访时间最长的点位。工作人员介绍，海珀尔加氢站于2021年建成并正式投入运营，日加氢量可达4.8吨，是全球日加氢量最大的加氢站。这是成都日报记者马玉宝第一次近距离了解加氢站。他说，在这里，看到了未来更低碳、更便利、更先进的更多可能。氢能产业现在还在快速发展期，基础设施搭建至关重要。“北京作为首善之区，各项工作都走在前、作表率，一定能在全国‘双碳’行动中发挥示范引领作用。”他说。

　　园区投用一年来已集聚139家氢能行业企业。中国氢能“第一股”北京亿华通科技股份有限公司就是其中之一。记者们走进企业生产车间时，生产线繁忙运转，工人正在装配氢燃料电池发动机。“这条生产线年产氢能发动机3000台。服务保障冬奥会的氢能车中，超六成发动机是我们生产的。”北京亿华通科技股份有限公司生产部副部长鲍建鹏骄傲地说。

　　亿华通生产线上组装好的发动机，在园区内就可以测试。记者们走进位于示范区10号楼的公共测试平台，了解平台概况和测试流程。负责平台运营的科威尔公司副董事长邰坤说，测试平台服务于园区内企业和行业客户，可为京津冀地区的氢燃料电池企业提供专业、快速、便捷、高效的测试服务。

　　大兴区相关负责人介绍，除示范区起步区北区已经投运外，南区一期项目启动建设，预计今年内建成，扩充园区测试、厂房、办公空间。

　　一上午的采访，让境内外记者收获颇丰。离开时，澳门日报记者铁怡意犹未尽，在回程大巴上一张张回看刚刚拍下的照片，她说：“我要用报道将这里的所见所闻传递给更多人，让他们了解北京在绿色发展中取得的成就，也让低碳绿色的理念更加深入人心。”

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