原标题：特别聚焦｜不堵了！堵点长春打通60处交通运行不畅“堵点”！特别通运

每天上下班高峰期

最怕堵堵堵……

好消息

这样的聚焦日子将要过去啦

今年，长春市交通综合治理当中

60处交通运行不畅节点治理全部完成

6月28日，不堵中国吉林网来到几处交通综合整治节点，长春处交畅踏查整治效果。打通

节点一：北远达大街与长新东路交叉口

“原来这个路口有两条车道，堵点一个绿灯能过40台左右车辆。特别通运拓宽道路后，聚焦变成了四车道，不堵多过40多台车。长春处交畅”

长春市交通发展研究中心副主任王汝鑫介绍，打通治理前，堵点该交叉口车流量大，特别通运桥下南北方向车道数严重不足，聚焦早晚高峰期间交叉口南北双向排队均较长，经常回堵至上一交叉口，造成区域性交通拥堵。

治理后，利用桥下空间拓展车行道，南向北方向拓宽了两条车道、北向南拓宽了一条车道，优化了标线和交通信号配时等。经过一周的运行和评估，桥下增加车道后，缩短了早晚高峰期间南北双向车辆排队长度，区域交通运行情况明显好转，路口整体通行效率提升约19%。

节点二：吉林大路与洋浦大街交叉口

治理前，该交叉口车流量较大，早晚高峰期间东、西进口车辆积压过多，车辆排队较长，东侧回堵至东方广场，西侧回堵至吉林大路快速路下桥口，影响了该区域沿线的交通运行效率。

治理后，东进口通过压缩绿化带增加了一条直行车道，西进口通过优化标线增加了一条掉头车道，交叉口优化了交通信号配时等。经过一周的运行评估，早晚高峰东、西进口车辆排队长度明显缩短，路口整体通行效率提升约16%，沿线交通运行较为顺畅。

节点三：前进大街与蔚山路交叉口

治理前，南北渠化岛面积过大，左转弯车辆受此影响行车不畅，尤其早晚高峰时段导致左转弯车道车辆排队过长，造成拥堵。治理后：通过压缩南北两个渠化岛面积、改善左转车辆的车行导流线和优化交通信号配时等措施，提高车辆通过效率。

治理后，经过一周的运行评估，交叉口左转弯车辆运行流畅，早晚高峰期间左转车辆排队长度明显缩短，交叉口通行效率整体提升了约20%。

而这三个交通运行不畅节点的治理，只是长春市交通综合治理的一部分。

王汝鑫告诉中国吉林网， 今年，长春市交管办多措并举已推出一系列300余项交通治理措施，尤其针对交通常发拥堵节点和路段，按照“小改造、大成效”一点一策的治理思路，通过路口渠化、信号调优、交通管制等微小措施，开展全市60处交通运行不畅节点治理专项工作，包含106项具体治理措施，整个工程原计划6月末完工，现已全部提前完成。（其中，朝阳区6处、南关区21处、宽城区11处、二道区6处、绿园区4处、经开区7处、净月区3处、新区2处）。

下一步，市交管办将对已完成的60处节点改造项目进行持续跟踪，动态评估治理效果，总结治理经验，继续做好节点整治工作。同时，进一步与各城区、开发区紧密联动，梳理总结医院、学校、商圈等热点区域交通问题，实施点、线、面、域的综合整治，进一步缓解交通拥堵，让群众感受到实实在在的出行变化。

中国吉林网 吉刻APP记者 陈志文/文 郭亮/图 于佳/制作

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