每日商报讯 记者昨日从中国铁路上海局集团有限公司获悉，世界速铁备受关注的最长杭州湾跨海铁路桥南航道桥159号主墩开始钢护筒沉放，标志着杭州湾跨海铁路桥主体工程开建。桥主

杭州湾跨海高铁大桥位于杭州湾公路大桥上游，体开距杭州湾公路桥最近处仅4公里，世界速铁大桥北起嘉兴海盐县，最长跨越杭州湾海域，桥主南接宁波慈溪市，体开总长约29.2公里。世界速铁

杭州湾跨海高铁大桥是最长南通至宁波高铁的控制性工程，大桥全程跨海，桥主包括北、体开中、世界速铁南三座航道桥和跨大堤、最长海中、桥主浅滩区引桥。采用无砟轨道设计，为设计时速350公里的双线高速铁路桥，是目前世界上在建长度最长、建设标准最高的高速铁路跨海大桥，建成后将创下多项世界纪录。未来，坐上火车，不到10分钟就能飞驰过杭州湾。

项目建成后，将与已开通运营的盐城至南通高铁、京沪高铁、沪昆高铁、宁波至台州至温州高铁等多条线路和在建的金华至宁波铁路、江苏南沿江城际铁路等多条线路相连，推动长三角地区路网结构更加完善，极大便利沿线人民群众出行，对推进长三角一体化发展具有十分重要的意义。

此外，杭州湾跨海铁路桥将创下多项世界纪录，在世界铁路桥梁建设领域具有里程碑意义。

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