俯瞰灞河元朔大桥。通讯员 江海莉摄

6月29日上午，第宽随着一辆辆汽车从西安奥体中心南侧的空间灞河元朔大桥上缓缓驶过，这座由中建三局西北公司承建的面自锚式“世界第一宽”空间双索面自锚式悬索桥正式通车，为西安再添一处地标性景观。悬索

作为助力十四运会顺利举办的桥通重要交通通道，灞河元朔大桥连接西安国际会展中心区域、世界双索体育中心区域、第宽西安市区、空间西安国际港务区及西安北站，面自锚式同时也是悬索西安市北部片区东西向交通联系的重要交通干道。

记者站在大桥西侧向东望去，桥通两座石榴花形状的世界双索大桥主塔雄伟地立于灞河之间，桥的第宽东北角是西安奥体中心，西北角是空间正在建设的长安书院，灞河两侧林立的高楼与大桥遥相呼应。从空中俯瞰，白色的主塔和主缆与周边的美景相互映衬，美不胜收。

灞河元朔大桥于2019年10月开工建设，西起北辰大道，终点至港务南路与迎宾大道交叉口，全长约2.3千米。“灞河元朔大桥是目前国内最大跨空间索面自锚式悬索桥、世界最大跨空间主缆双塔自锚式悬索桥，也是世界最宽整体桥面空间索面自锚式悬索桥。桥面宽56米，桥塔高129.5米，全部为钢结构，总用钢量4.2万吨，相当于6座埃菲尔铁塔的用钢量。”项目经理刘刚介绍。

在灞河元朔大桥工地奋战了600多个日夜的技术员田龙告诉记者：“在大桥合龙过程中，我们采用了国内首创的‘塔梁同步’整幅钢箱梁分幅顶推施工工艺，大幅缩短了工期，为项目上部缆索体系施工创造了有利条件。”（记者 刘芊羽 通讯员 江海莉） 

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