近日，中国安装无轴承旋翼的突破直11型验证机悬停飞行取得成功，标志着中航工业直升机所完成了国家863课题规定的代直装机考核，无轴承旋翼研发获阶段性突破。升机此次无轴承旋翼地面共振三类风险试验，技术机飞验证了1.6吨、验证2吨、行成2.2吨三个重量条件下不会发生地面共振的中国结论，体现了新旋翼操纵灵敏的突破特点。据介绍，代直试验下一步将转入地面长试阶段，升机后期可根据型号发展的技术机飞需要应用于其他型号的研发。

　　无轴承旋翼技术是验证第四代直升机水平的重要标志之一，具有操纵功效高，行成敏捷性好，中国可靠性高、维护简单等优点，是旋翼技术的主要发展方向之一。

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