4月22日，布事特斯拉相关负责人表示，发前分钟发生特斯拉方面已经把事发前半小时的行车车辆原始数据邮件发给张女士及家人。由于张女士目前还处在行拘状态，数据事故生电话一直没有接，前分公司通过邮箱将数据发给了客户。钟究

　　同时，布事国家市场监督管理总局主管的发前分钟发生中国市场监管报公开了车辆发生事故前一分钟的数据，并作出一份文字说明。行车

　　这份文字说明全文如下：

　　在驾驶员最后一次踩下制动踏板时，数据事故生数据显示，前分车辆时速为118.5千米每小时。钟究在驾驶员踩下制动踏板后的布事2.7秒内，最大制动主缸压力仅为45.9bar，发前分钟发生之后驾驶员加大踩下制动踏板的行车幅度，制动主缸压力达到了92.7bar，紧接着前撞预警及自动紧急制动功能启动（最大制动主缸压力达到了140.7bar）并发挥了作用，减轻了碰撞的幅度，ABS作用之后的1.8秒，系统记录了碰撞的发生。驾驶员踩下制动踏板后，车速持续降低，发生碰撞前，车速降低至48.5千米每小时。

来源：中国市场监管报

　　综上所述，车辆以较高速度行驶，驾驶员开始踩下制动踏板力度较轻，之后，自动紧急制动功能启动并发挥了作用，提升了制动力并减轻了碰撞的冲击力，制动系统均正常介入工作并降低了车速。

　　另外，关于事故发生前30分钟车辆的状况，特斯拉方面是这样叙述的：在车辆发生事故前的30分钟内，驾驶员正常驾驶车辆，有超过40次踩下制动踏板的记录。同时车辆有多次超过100千米每小时和多次刹停的情况发生。

　　特斯拉回应称，将毫无保留地配合监管部门开展深入调查，开诚布公接受社会监督。

（综合媒体报道）

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