近年来，千余球首球首中国汽车产业电动化、家企级车智能化持续向纵深发展，业聚汽车出口量价齐升。首今昨天（4月18日），年全第二十届上海国际汽车工业展览会在上海国家会展中心开幕。场A车全作为今年全球首场A级车展，展上展超这场盛会备受全球汽车行业瞩目，海车从开幕当天的款新首发车型和参展阵容来看，各家车企电动化转型的千余球首球首决心也愈发明朗。

　　国产高端纯电车密集亮相

　　沉寂两年后，家企级车第二十届上海国际车展隆重揭幕。业聚作为疫情防控政策调整后的首今首个国际A级车展，也是年全全球唯一涵盖整车、汽车供应链和汽车科技企业的场A车全国际A级车展，这场盛会成为一场汽车行业的大“狂欢”。

　　一系列数据足以印证2023上海车展的行业地位和火爆程度——展出总面积超过36万平方米，超150台新车全球首发，累计超1500台整车集中亮相，全球1000余家企业参展，创下参展商数量最多的纪录。其中，埃安、飞凡、智己、极氪、仰望等自主车企“国家队”的高端智能纯电品牌新车密集首发亮相，彰显出自主品牌的制造实力。

　　通往未来出行的汽车技术革命中，电动智能化是当之无愧的核心。在净面积超过3万平方米的史上最大规模展区，世界百强零部件供应商超过半数参展，集中展示出行业的最新趋势及未来方案。

　　据上海会展中心海关统计数据显示，本届车展共申报进境展品123批，金额达2500万美元，与2021年第十九届上海车展相比分别增长34%和19%。

　　除了彰显全球汽车行业的崭新面貌，这场盛会也见证着中国经济的强劲复苏。

　　传统车企加速电动化转型

　　车展开幕前，传统车企巨头全面电动化转型的决心就已显露无遗。4月17日晚，梅赛德斯-奔驰品牌之夜、宝马“BMW创想未来之夜”和“大众ID·之夜”同时举行，三大德系车企集体携全系纯电车型亮相。其中，梅赛德斯-奔驰的电动化进程甚至扩展到S级、AMG和迈巴赫品牌所覆盖的超豪华和硬派越野领域，正式成为全品类电动化品牌。

　　车展首日，别克展台的首发车型智电SUV别克E5赚足眼球，以“油电同价”的理念拓展智能电动车市场；雷克萨斯旗舰级豪华MPV全新一代LM全球首发，并展示出丰富的电气化产品阵列；日产汽车专为中国市场设计的纯电动SUV概念车型日产Arizon等集中发布，一系列电驱化及搭载智能网联技术的车型也同步亮相。

　　中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长王侠分析认为，随着中国汽车产业电动化、智能化持续向纵深发展、汽车出口量价齐升，中国汽车行业的全球化进程也逐渐呈现出“双向奔赴”新趋势。“如果用‘航海’来比喻中国汽车产业的国际化，那么‘航海1.0时代’主要体现在中国的对外开放以及欧美日韩等发达国家的产品和技术向中国的输出；‘航海2.0时代’最大的变化就是技术换市场的结束，取而代之的是中国汽车产业和全球汽车产业在技术和产品等已知领域的双向奔赴，以及在电动化、智能化变革的未知领域中共同奔赴。”王侠表示。

　　北京晚报记者 杨天悦

(责任编辑：综合)