记者了解到，动车该动车组由8节车辆组成，定制车辆定员578人，抢先设计时速350公里，杭州部分车厢内部功能区可实现与乘员间的亚运智能交互；车辆内外装饰分别以“中国特色、浙江风采、涂装杭州韵味”和“润泽江南”为设计主题，动车外观主色调大量采用亚运会主形象色“虹韵紫”；亚运会会徽、定制口号和代表杭州特色的抢先钱塘江江潮奔涌等图形、文字则加入车辆内饰，杭州对内饰整体布局进行点缀。
该动车组实现了5G+无线网络全覆盖，部分车厢内部设置的智能交互终端可提供高铁娱乐中心、无线投屏、运行信息等服务，满足旅客在旅途中看电影、听音乐等娱乐需求。值得一提的是，该列车专门设置了无障碍车厢，加宽到900毫米的通过门、无障碍卫生间、轮椅放置区域等可为重点旅客出行提供方便。该车厢在座椅、轮椅固定处、卫生间等便于视障旅客触摸的区域设置了盲文标识，对车厢布局进行优化，设计了功能按钮、座位号提示等功能。
中车股份有限公司相关技术人员介绍，为克服线路、速度变化带来的车辆颠簸，该动车组经过几十次的运行模拟测试，运行平稳性得到大幅提升；部分车厢座椅基于人体工程学进行了优化调整，高速行驶中旅客乘坐的舒适度将得到大幅提升。此外，动车组配置的车内气压与温度自动调节系统，可有效减少、舒缓车辆穿越隧道时气压变化致人耳鸣等不适症状。
该车车头采用的“鹰隼”仿生学设计，可大幅降低空气阻力，预计可节约能耗10%，配合轻量化车体和整体节能技术，单列车年均节电约180万度。通过应用以太网控制车辆技术，使亚运专列数据传输速度提高60倍以上，采用基于全频段5G技术的车载WTD系统，应用车载安全监测系统及故障预测和健康管理系统，构建“车地一体”的大数据分析平台。
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