国家铁路局日前发布关于《铁路旅客运输规程（征求意见稿）》。年龄根据征求意见稿，身高购买铁路儿童票标准有望迎来重大改变，铁路从以往单凭身高判定改成“年龄+身高”双重判定的儿童新标准。

征求意见稿提出，票划实行车票实名制的告别，年满6周岁且未满14周岁的单标儿童可以购买儿童优惠票；年满14周岁的儿童，应购买全价票。年龄未实行车票实名制的身高，身高达到1.2米且不足1.5米的铁路儿童可以购买儿童优惠票；身高达到1.5米的儿童，应当购买全价票。儿童

长期以来，票划铁路儿童票划分一直是告别按身高标准。记者登录铁路12306网站看到，单标关于儿童票的年龄购票提示为“随同成人旅行身高1.2米至1.5米的儿童，应当购买儿童票。超过1.5米时应买全价票”。

不过，随着经济社会的发展，儿童身高超高的情况愈发常见，单纯以身高作为儿童优惠票的标准难以切实保障儿童旅客享受出行优惠。

征求意见稿将创设未成年人购买火车票的双轨制，在原有的“身高标准”基础上增加了“年龄标准”，会更好保护儿童权益，使儿童在购买火车票时能够享受到更多的优惠。

专家建议，我国正在起草铁路运输条例，可以考虑借鉴《铁路旅客运输规程》的相关规则，依法规定儿童票的具体标准。

目前，国家铁路局正在修订《铁路旅客运输规程》。

根据此前发布的征求意见稿，实行车票实名制的，年满6周岁且未满14周岁的儿童可以购买儿童优惠票；年满14周岁的儿童，应购买全价票。

征求意见稿还保留了“身高标准”，即未实行车票实名制的，身高达到1.2米且不足1.5米的儿童可以购买儿童优惠票；身高达到1.5米的儿童，应当购买全价票。

随着我国营养、卫生和养育水平等方面的提升，我国儿童平均身高一直在逐年提升，但购票的“身高”标准是相对稳定的，相对“滞后”于我国儿童的身高发展水平。同时，随着我国铁路列车购票实名制、身份证管理制度等制度的完备，在当今技术条件下，公共交通运输系统以年龄作为执行未成年人福利票价的标准，已没有障碍。

以年龄作为儿童购票优惠标准，在操作上只需要购票时一步验证，省去了现场查验身高的繁琐和不确定性，对于购票家长来说更为简单、便捷。同时建议相关部门能够出台更便捷的验票措施和流程，避免儿童无身份证等可能带来的不便捷。（综合法制日报、中国新闻网等）

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