原标题：第六次城市交通综合调查启动 增加都市圈通勤出行等调查

记者从北京市交通委获悉，第次调查都市调查为全面摸清城市交通发展现状，城市及时掌握新时期市民出行特征以及新业态发展状况，交通7日，综合增加本市启动第六次城市交通综合调查工作。启动圈通勤出本次调查面向社会公众开展的第次调查都市调查调查共8项，采取线上线下结合的城市方式陆续开展。调查时间为今年4月至10月。交通

本次调查项目较多、综合增加覆盖范围较广，启动圈通勤出新增多个专项调查。第次调查都市调查如针对快递、城市外卖、交通共享单车、综合增加网约车等近年来蓬勃发展的启动圈通勤出新业态，新增专项调查，及时把握其对城市交通的影响，有利于提供更好的基础设施和服务环境。针对综合交通“多网融合”发展目标，增加轨道公交接驳换乘调查，从一体化便捷出行角度掌握接驳特征，有利于更好地优化接驳设施，改善居民接驳体验。针对北三县、固安等外围地区进京交通热点问题，增加都市圈通勤出行调查，获得进京出行人员的出行链数据，为构建多层次、一体化的运输服务体系提供数据支持。

经系统分析、科学统筹，共有8项现场调查面向社会公众开展。

居民出行调查是交通综合调查的核心内容，调查样本量大，范围广，调查对象为北京市常住居民，以家庭为单位开展调查。

学生出行调查面向全市大中小学及幼儿园的在校学生。调查由市教委统一组织，学生或家长填写上下学的出行信息。

流动人口出行调查面向全市酒店住宿的临时来京人员和对外交通枢纽的抵离人员，采取调查员随机访问的方式开展。

都市圈通勤出行调查面向环京区域的进出京人员，通过线上线下两种方式开展。线上可通过“北京交通订阅号”、北京交通APP、微信小程序“都市圈通勤出行调查”（4月17日上线），以及环京地区生活公众号、微信群等渠道参与调查；线下由调查员在跨市域运营的公交和定制快巴上、进京城际高铁到站出口和进京检查站等地点发放二维码进行问卷调查。

此外，轨道公交接驳换乘调查面向全市乘坐公交、轨道的市民，通过线上方式开展。非机动车出行调查面向私人自行车、电动自行车和共享单车的使用者。出租车网约车调查面向巡游出租车、网约车乘客，将由巡游出租车、网约车司机邀请乘客扫描二维码填写问卷。货运调查包括进出京货运起讫点调查和快递外卖调查，分别面向进出京货车司机及快递外卖员开展。

本次调查从4月7日起正式实施，6月底前集中开展除流动人口外的各项现场调查；7至8月开展流动人口出行调查；9月至10月视情况开展补充调查。

热点问答

城市交通综合调查是什么？

城市交通综合调查是城市常规调查之一，同人口普查、经济普查一样，是城市管理中重要的基础性调查。本市已于1986年、2000年、2005年、2010年和2014年开展了五次全市性的交通综合调查工作，及时掌握了首都交通的特征变化，科学研判了交通发展趋势，有力支撑了一系列交通发展政策的制定和重大规划的编制。

居民参与调查有几种方式？

居民出行调查是城市交通综合调查的核心内容。此次居民出行调查通过调查员入户面访调查和线上问卷两种方式开展。调查自4月7日起在16个区陆续开展，6月30日结束。

本次调查选取了3.3万户家庭开展入户面访调查，实现对全市16个区、所有街/乡镇的全覆盖。调查共组织了218名入户调查人员，均经过了专业培训，并将统一着装、持证上岗。

为方便广大市民广泛参与调查，本次调查还上线了微信小程序“北京市居民出行调查”，并在北京交通订阅号、北京交通APP开放了“交通调查”入口。线上调查内容和入户调查一致，以家庭为单位，家庭成员中一个人填写问卷之后，可以分享家庭码给其他成员，共同完成家庭出行问卷的填写。

交通部门倡导广大市民朋友主动配合并踊跃参加此次调查工作，填写准确的出行信息，为交通科学决策和精准治理提供有力支持。对于市民填写的家庭和个人信息，调查组将予以严格保密，并仅用于此次调查工作。（李博）

(责任编辑：综合)