中国好品牌 奇瑞汽车董事长尹同跃表示，汽车前行奇瑞是格局拥有最多发明专利的中国品牌之一，也是重新中国2018年唯一荣获“中国好专利”荣誉的汽车企业。

　　中国小康网独家专稿 记者于靖园 春寒料峭，洗牌但勤奋的品牌中国品牌汽车企业们早以谋定而践行。面对2018年中国汽车产销量下滑，矢志奇瑞汽车董事长尹同跃却展示了异常的汽车前行坚定和乐观，与爱卡汽车网共同探讨中国汽车行业未来发展之路。格局

　　从量向质转型升级

　　根据中国汽车工业协会统计的重新中国数据显示，2018年我国汽车产销分别完成2780.92万辆和2808.06万辆，同比下降4.16%和2.76%；其中乘用车产销2352.94万辆和2370.98万辆，同比下降5.15%和4.08%。与此同时，根据爱卡汽车网旗下的爱卡数智实验室与百度共同发布的数据显示，2018年用户购车意愿显著下降，且并无上涨趋势，其中百度整体搜索指数同比下降25.31%，资讯指数同比下降17.99%。虽然在去年中国汽车销量遭遇到了28年来首次负增长，但这也标志着我国汽车市场经过近20年的高速增长出现了一个拐点，和宏观经济基本同步，进入一个较为稳定的发展期。

　　从长期来看，国内车市依然向好，短期预计保持平稳。2019年，随着国汽车市场的消费升级，预计国内市场将进一步从量向质的方面转型升级，市场结构将进一步优化，品质和品牌导向将更加明显。

　　奇瑞汽车董事长尹同跃曾对接下来的中国车市做出预判，他表示：“未来，90后甚至95后将逐步成为汽车消费主力，他们成长在互联网时代，购车更看重时尚、潮流和智能化配置，追求更加丰富多样的汽车生活。所以，智能化、网联化将是产品技术升级的主要发展方向。同时，在技术、产品、品质和品牌等方面要全面提升，以应对未来市场竞争。”

　　奇瑞是为数不多的在2018年实现增长的中国汽车品牌，得益于国内、国际和新能源三大板块的带动下，奇瑞去年共实现销售75.3万台，同比增长11%，再创历史新高；其中，新能源实现销售9.05万台，同比增长146%。正所谓逆水行舟不进则退，奇瑞的近年来的一系列动作以及对未来的多重部署，为中国本土汽车的发展树立了标杆，同时也有着很深的示范意义。

　　如今的汽车行业正处在电动化、网联化、智能化、共享化的“汽车新四化”产业巨变之中，而奇瑞致力于成为未来智能出行生态的先行者。为此，奇瑞已经启动布局了多个产业领域，“智能汽车”就是这其中一个重要的业务板块。2018年4月11日，奇瑞在北京正式发布了奇瑞的智能化战略品牌“奇瑞雄狮CHERYLION”。奇瑞雄狮规划的业务包括“雄狮智云”、“雄狮智驾”、“雄狮智造”、“雄狮智赢”、“雄狮智行”，覆盖了奇瑞未来的全产业价值链。我们可以畅想奇瑞雄狮CHERYLION给我们规划的未来场景，当你下了飞机或高铁，轻点手机屏幕，立刻就会有一台无人驾驶的奇瑞汽车来到你面前，它能够自动避开拥堵路段，选择最佳路线，把你安全、快捷、舒适地接到目的地…

　　近年来，奇瑞在汽车设计领域突飞猛进，去年，奇瑞汽车国家工业设计中心在北京揭牌，奇瑞工业设计能力跻身“国家队”。依托国内芜湖和上海的研发中心，以及已陆续投入运行欧洲和北美研发中心，奇瑞已经完成了从打磨品质到塑造品味的转变，并一步步向形成全球标准的设计能力迈进。

　　奇瑞正在用全新的设计语言为旗下产品赋予新活力。去年发布的几款重磅新产品，如瑞虎8、艾瑞泽GX和全新艾瑞泽5等，外观和内饰都进行了全新的设计。尹同跃高兴的指出，这几款新产品上市后，市场关注度持续走高，在刚刚过去的12月份，瑞虎8和艾瑞泽系列销量双双破万，备受年轻人喜爱。

　　凭借优质的产品和服务，奇瑞汽车在许多国家已经是家喻户晓的汽车品牌。2018年，奇瑞汽车海外出口126,993辆，同比增长18%，连续16年位居中国乘用车出口第一。目前，奇瑞的产品已经出口海外80多个国家和地区，累计出口约140万辆。在“一带一路”沿线60多个国家中，奇瑞的产品覆盖了46个。出色的海外表现，也让奇瑞三度跻身由国务院国资委指导中国外文局发布的“最佳海外形象企业”20强，位列汽车制造业第一。如今，奇瑞汽车已经成为了国际舞台上一张闪耀的‘中国名片’。

(责任编辑：时尚)