实体经济是加速度一国经济的立身之本，制造业作为实体经济的负担主体，是轻税立国之本、强国之基。惠多多年来，制造转型我国制造业在一些重要领域已跻身世界先进水平，行业但基础配套能力不足、跑出创新能力整体偏弱、加速度部分关键核心技术缺失等问题仍然存在，负担制约着我国制造业高质量发展。轻税

　　制造业要转型升级，惠多离不开税收红利“真金白银”的制造转型有力支持。近年来，行业我国支持科技创新的跑出税收政策持续优化完善，鼓励创新的加速度力度不断加大。

　　3月24日，国务院常务会议决定，今年1月1日起，将制造业企业研发费用加计扣除比例由75%提高至100%。4月7日，财政部、税务总局发布《关于进一步完善研发费用税前加计扣除政策的公告》，进一步明确企业研发费用税前加计扣除政策有关问题。这将有效降低制造业企业负担，激发企业在研发方面加大投入力度。

　　加快建设具有全球影响力的科技创新中心，是上海的重大战略任务。研发费用加计扣除力度持续加大，令沪上高新技术制造企业倍感振奋。

　　上海一家专攻半导体封装测试高新技术企业的财务总监李臻骅向记者算了这样一笔账，“2020年，公司委托境外研发费用中有500多万元可纳入加计扣除范围，另外委托境内研发可加计扣除部分1400多万元，公司自主研发可加计扣除9000多万元，全部允许加计扣除研发费用约1.1亿元。2021年，企业将进一步提高研发投入，预计研发费用将增至1.17亿元。”

　　在浙江省义乌市，一家主营易开盖、模具、机械设备及配件生产及销售的公司，正依托税收优惠政策，实现高质量发展。记者了解到，2020年，该企业销售额达11.33亿元，享受研发费用加计扣除3300万元。根据“制造业企业研发费用加计扣除比例由75%提高至100%”新政测算，2021年该企业预计享受研发费用加计扣除4400万元。

　　该企业财务负责人王翎表示：“税收红利进一步释放，不仅有效缓解了公司的资金流压力，能及时改造技术和更新设备。也让我们更有底气、更有信心走研发创新的路子。”

　　在北京，增值税留抵退税正助力一家汽车集团增加对新能源汽车的研发投入。税收数据显示，2019至2020年，该集团享受制造业留抵退税政策，退税总额超过15亿元。利用退税金额盘活资金，企业加大新能源汽车的研发投入力度，2018年投入研发费用近5亿元，2019年超过9亿元，2020年达到12亿元，年均增速超过50%。

　　“作为高新技术企业，仅研发费用加计扣除我们就累计享受减免税款554万元，再加上企业所得税减免等高新技术企业税收优惠，共计享受了8263多万税费优惠。现在，制造业企业研发费用加计扣除比例提高至100%，这为制造业发展注入强心剂。”承德一家京冀合作高新技术企业的财务负责人焦丽琴说。记者了解到，该企业将高新技术企业税收优惠金额直接用于生产线更新，采用了国内先进的链蓖机—回转窑—环冷机生产工艺，实现了工业废弃物资源化。

　　西南财经大学教授、西财智库首席研究员汤继强在接受人民网记者采访时表示，制造业研发费用加计扣除比例提高，使制造业所得税扣除时列支的成本大于实际发生的成本，降低了制造业企业的所得税负担。尤其对于技术含量高的重大装备等先进制造领域，税收优惠政策鼓励制造业企业增加研发投入，加大自主研发力度，有效提高了制造业企业的核心竞争力。

　　“制造业研发费用加计扣除比例由75%提高到100%，其产生的税收优惠效应，将有效促使企业产生更强的研发投入意愿及良好的经济预期。”北京国家会计学院财税政策与应用研究所所长李旭红在接受人民网记者采访时表示。车柯蒙

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