中评社香港1月30日电／据文汇报报道，海航海南航空集团，集团由于不能清偿到期债务，遭债重整
遭债权人申请破产重整。权人海航集团昨表示，申请收到海南省高级人民法院发出的破产《通知书》，主要内容为：相关债权人因我集团不能清偿到期债务，海航申请法院对集团破产重整。集团集团将依法配合法院进行司法审查，遭债重整积极推进债务处置工作，权人支持法院依法保护债权人合法权益，申请确保企业生产经营顺利进行。破产中国民航网官方微博发文，海航
强调破产重整并非破产清算，集团海航进入破产重整程序后，遭债重整将受到法律保护及限制，重整后冀能恢复持续经营和盈利能力，专注发展航空运输业。 海航为内地第四大航企，中国民航网文章表示，海航进入破产重整程序主要是按照法治化、市场化原则解决债权、债务问题，且要确保生产经营稳定，也会对债权人负责。 海航重整旨在继续存续，参与市场竞争，把负债降到合理水平，同时引入有实力的重整投资者，重构规范运营机制。总体愿景是重整后负债将大幅削减、运营负担显着减轻、经营管理制度进一步优化；随着增量资源的注入、航空运输市场逐渐回暖、市场经济环境逐渐向好，海航将恢复持续经营能力和盈利能力，将继续维持以海航控股为核心的全国第四大航空公司。 不影响系内公司上市资格 此外，海航集团体系内上市公司继续维持上市资格，全体股东的利益得到保护；全体债权人的债权得到妥善安排，避免债务风险传导、蔓延，有效防范金融风险，并且债权人还可以通过抵债获得的股票、信托份额持续享有重整后海航集团发展的红利。 专注于发展航空运输业 文章又指，破产重整不影响海航的航空主业，重整后海航专注于发展航空运输业。由于海航会持续经营，员工与公司之间的劳动合同继续有效。 海航集团早年透过举债在全球大肆收购，甚至在处置了资产之后，该集团仍然背负着超过750亿美元的债务，再加上核心的航空业务在新冠病毒大流行期间遭受重创，触发海航总部所在的海南政府于去年2月派联合工作组进驻接管。工作组负责人顾刚日前当选了新一届海航集团党委书记。
