北京：物流基地全力应对“双十一”物流高峰（图片来源：新华社）

　　中评社北京1月13日电／据《证券时报》报道，同城“同城即时配送领域激烈竞争已经基本告一段落，配送差异化定位下的商业竞争格局趋稳态势开始显现。”这是模式闪送副总裁杜尚骉12日在接受证券时报记者采访时给出的新判断。这意味着，趋稳前些年各路派系都在抢滩的同城即时配送赛道正在步入新阶段。一方面，配送参与城市即时物流服务的商业各头部企业，已经逐步形成各自的模式差异化定位；另一方面，从“送外卖”到　“送万物”的趋稳发展方向也趋于清晰。　　不过，同城难赚钱仍是配送摆在这个千亿级市场面前的重要课题。B2C模式下的商业顺丰同城和达达年亏损仍在亿元甚至十亿元级别，进而形成了资金情绪上“一级市场热、模式二级市场冷”的趋稳反差。另外，部分C2C平台迈向盈亏平衡，如何破解规模化难题成为新挑战。　　从市场规模最大的快递产业看，正在出现从“跨城”转向“同城”的新趋向，这给快运市场和前置仓产业链带来新机遇，也给即时配送市场带来增量。各大参与主体将如何顺势而变？第二曲线剑指何方？监管如何推动行业的有序竞争？这些都成为这条赛道上的新课题。　　巨头与草根的决斗场　　常年任职于邮政系统的物流专家郭朝栋（化名）对记者介绍，近年来，即时配送行业消费者规模和订单量增速放缓，行业整体态势由早期的快速增长模式逐步进入成熟发展阶段。这成为参与城市即时物流服务的各头部企业形成各自差异化定位的中观背景。

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