摘取造船业“皇冠上明珠”再进一步 中国首制大型邮轮下坞总装

[知识] 时间:2024-04-28 03:25:06 来源:蓝影头条 作者:时尚 点击:29次

原标题:摘取造船业“皇冠上明珠”再进一步 中国首制大型邮轮下坞总装

中国首制大型邮轮H1508坞内连续搭载仪式10日在中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司举行,摘取造船再进制大装标志着中国首制大型邮轮建设转入坞内连续搭载总装阶段,业皇驶入总体建设快车道。冠上国首根据计划,明珠该邮轮将于2023年上半年出坞,步中2023年年内完工交付。型邮

整船零部件数量相当于C919大型客机的轮下5倍,全船总电缆布置长度相当于上海至拉萨的坞总距离……大型邮轮是名副其实的巨系统工程,被称为造船业“皇冠上最耀眼的摘取造船再进制大装明珠”。

中国首制大型邮轮为Vista级,业皇船体总长323.6米,冠上国首型宽37.2米,明珠最多可容纳乘客5246人,步中拥有客房2125间;拥有高达16层的型邮庞大上层建筑生活娱乐区域,设有大型演艺中心、轮下餐厅、酒吧、咖啡馆、购物广场、水上乐园等丰富多彩的休闲娱乐设施,被誉为移动的“海上现代化城市”。

巨大的物量背后是错综复杂的现场管理和施工次序。外高桥造船首次大规模采用了“模型下现场”,在网页端和移动端可以直接查看和旋转每个分段、总段的三维安装模型,从而更加合理、高效地安排各专业交叉作业,确保安全施工和建造质量。

据介绍,中国首制大型邮轮于2019年10月全面进入实质性建造阶段。新冠肺炎疫情发生后,外高桥造船克服物资采购、相关流水线建设滞后、国外船东人员无法按时到位等一系列困难,如期实现了坞内连续搭载总装。

外高桥造船相关负责人表示,项目团队将不断创新管理模式,通过信息化和区域化管控手段,全力应对连续搭载过程中可能出现的各类风险,安全优质按时完工交付。(张泉)

(责任编辑:焦点)

    相关内容
    精彩推荐
    热门点击
    友情链接