云南网讯（记者 彭锡）5月19日，云南已基记者从省治超领导小组办公室近日组织召开的本杜全省治理公路货运车辆超限超载工作推进会上了解到，自4月1日全省开展公路货运车辆超限超载治理专项行动以来，绝超高速公路入口全部实现称重检测管理，限超已基本杜绝超限超载车辆驶入高速公路。载车

　　会上透露，辆驶路普通国省干线公路支持按站点已全部安装电子抓拍系统，入高货运车辆冲卡逃避检测现象已得到有效遏制，云南已基治超工作已形成良好的本杜局面。根据省政府专题会议要求，绝超省交通运输厅联合省公安厅，限超从路政、载车交警、辆驶路公路经营企业抽调工作人员，入高在高速公路收费站入口建立联勤联动机机制，云南已基对问题严重突出、货车流量大的收费站，由三方抽调人员组成联合工作组，实行24小时值守，拒绝超限车辆驶入高速公路。与此同时，全省普通国省干线公路超限检测全面实现交通、公安联合执法，所有经过超限检测站的货运车辆必须进站接受检测，经检测违法超限运输的，实施严格卸载，消除违法行为后，方可放行，并由公安交警按规定处罚、记分。

　　据悉，治理非法超限超载车辆工作，既保护公路设施，又减少交通事故、保证人民生命财产安全，是强化安全生产、促进道路运输事业健康发展、规范市场经济秩序的重要内容，已得到广大人民群众的充分理解和社会各界的广泛支持。

　　会议要求，要坚持“政府领导、部门联动、社会参与”的治理机制，确保治超工作顺利进展。高速公路和普通国省干线公路要继续严防死守，杜绝超限超载现象反弹；加强农村公路保护，打击绕道逃避检测；要立足源头管理和长效治理，严把车辆生产改装、注册登记、运输市场准入三个关口，建立健全路面执法、源头监管、通行费调节三个体系；要规范执法行为，切实做到依法行政、秉公办事、公正廉洁。要建立考核激励机制，促进治超工作良性发展。要加强组织协调，努力开创治超工作新局面。要深化科技应用，切实提高治超工作效能。

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