海都网－海峡都市报讯 刚刚过去的近年建成7月份，全国可公开查询到的全国大桥垮塌事故就有5起之多。记者从国家安全生产监督管理局官网可查询到的塌桥大桥垮塌事故中发现，最近5年，座其中成全国至少有17座大桥发生垮塌事故，不足事故共造成200余人伤亡。近年建成在垮塌的全国大桥中，有近六成的塌桥大桥寿命不到20年，其中有两座桥尚未建成就“夭折”。座其中成发生塌桥的不足原因以超载和人为因素居多，均为5起，近年建成所占比例各接近三成。全国

垮桥数据

7月5座大桥垮塌交通部部署排查

　　7月份，塌桥频繁发生的座其中成大桥垮塌事故引发了公众对于大桥质量的关注。根据记者统计发现，不足短短一个月时间里，全国可公开查询到的大桥垮塌事故就有5起之多。

　　针对近期频发的大桥垮塌事故，交通运输部表示，要立即进行全面排查，以特大和大型桥梁、特殊结构桥梁、双曲拱桥、系杆拱桥以及有一定使用年限的老旧桥梁为重点。

近六成事故大桥建成通车不到20年

　　在2007年至2011年5年间，全国已经有至少17座大桥发生垮塌事故，事故造成156人死亡、88人受伤、23人失踪。

　　从汇总的数据可以看到，今年出现的大桥垮塌事故是近5年里最多的，有8起之多。记者发现，这些垮塌的大桥大部分建于上世纪90年代，相当一部分通车不过十余年。在这些出现事故的大桥中，有58.8%的建设时间在1994年以后，桥龄不足20年。

垮桥事故原因

官方公布原因近三成系超载

　　在17起大桥垮塌事故中，官方已公布的事故原因，有5起提到了车辆严重超载，所占比例近3成，人为因素引起的也有5起，其次为自然灾害，有4起，另外还有1起明确提到了是工程质量问题。此外，仍有2起事故未公布事故原因。

专家解读

超载严重影响大桥寿命

　　中国工程院外籍院士、著名桥梁建设专家邓文中日前表示，桥梁垮塌关键在于车辆严重超载。

　　据邓文中介绍，即使超载未能压垮桥梁，但其引起的应力也仍然对大桥的寿命影响很大。若车辆超载100%，应力幅就大了一倍。那100年的桥梁设计寿命就减少到12.5年了。

养护不到位也是问题所在

　　除了超载，桥梁专家认为，大桥垮塌也与养护不到位有较大关系。福州大学土木工程学院教授郑振透露，武夷山公馆大桥垮塌的外部原因是长期超载，内部因素是由于养护不专业、不到位，使得桥梁吊杆老化。

为赶工期忽视工程质量

　　针对近期频发的大桥坍塌事故，中国工程院院士、土木结构工程和防护工程专家陈肇元日前公开表示，我国桥梁建设存在赶工期，以及设计、施工规范或标准要求过低带来的工程质量差等问题。

违规转包留下质量隐患

　　目前，国内工程领域仍未能杜绝转包、围标等违规现象，给桥梁工程质量留下隐患。

　　北京市市政工程设计研究总院副院长穆祥纯在其论著中也提到，近年来国内外发生不少桥梁垮塌事故，很多是属于非正常设计和非正常施工造成的，其中包含着工程建设中出现的腐败问题（如1999年重庆綦江彩虹桥垮塌事故）。

他山之石

欧洲桥梁寿命不得少于100年

我国的建筑法未对不同类型建筑物的合理使用寿命（或使用年限）进行具体规定。欧洲相关规范规定，桥梁等各种土木工程结构物的设计使用寿命不少于100年，美国则按75年到100年设计。现在国际上有专家认为，城市重大桥梁的寿命应不低于150年。（Ｎ法制晚报）