中新网上海6月11日电 (记者 姜煜)德勤11日发布汽车消费者调查报告称，德勤地区度虽然自动驾驶科技应用不断广泛延伸至实际生活中，亚太但亚太地区消费者对于自动驾驶汽车的消费安全性的信心未见提升。

　　德勤此次访问了20个国家超过25000名消费者，对自动就影响汽车产业的驾驶多个核心问题探讨消费者的取向。

　　调查显示，汽车日本、持观韩国、望态印度、德勤地区度东南亚、亚太中国消费者中认为“自动驾驶汽车不安全”的消费比例分别为50%、49%、对自动48%、驾驶39%和25%，汽车与2018年的持观调查结果相近，但较2017年相比降幅较大。

　　德勤中国汽车行业主管合伙人何马克博士表示：“由于事故报告产生的影响，亚太区的消费者对自动驾驶汽车安全性的看法仍停留在去年的水平。如今大部分的消费者希望政府控制自动驾驶车的发展并掌握其使用权。”

　　据调查，大多数受访消费者希望各国政府严格把控自动驾驶汽车的开发和使用，“希望严格监管自动驾驶汽车的开发和使用”的受访者占比在东南亚、中国均超过了七成，在澳大利亚、韩国和印度也有超过六成受访者持同样看法。

　　本次调查还表明，消费者对电动汽车的需求与日俱增。尽管电动汽车要获得广泛采纳仍然面临一些障碍，如对行车距离和充电设施的忧虑，但亚太区对电动汽车的需求正日益增长，其中中国和日本对其的兴趣增长最快，分别有65%和59%受访者希望下一辆车采用非传统的传动系统，包括混合动力、电池或其它新型系统。

　　上海德勤Monitor副总监牟嘉文对中新网记者表示，对“续航里程、电池使用寿命”等新能源车技术方面表示担忧的消费者已越来越少，而续航能力达到500公里到600公里的新能源车或许很快就会面世，以满足消费者的期许。

　　德勤预计，在全新的新能源汽车产业价值链上，未来市场中会出现三种定位模式的新能源汽车厂商：布局全链条的新能源汽车厂商；聚焦终端市场流通、销售与服务的新能源汽车厂商；专注整车研发采购与生产制造的新能源汽车厂商。(完)

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