在郑州市区的不允西北处
坐落着素有郑州铁路“心脏”之称的
编组站——郑州北站
连日来,这里不时传来
机车的许物轰鸣声
溜放车辆压过减速器的刹车声......
“陈林,13道解体完了不用回屋了,环节西峰已经开始预推,耽搁这趟作业中挂有12辆武汉方向的分钟援助物资,抓紧时间作业,不允作业计划放在信号机上面了……”1月28日15时45分,许物陈林听到对讲机发出的环节指令。
30岁的耽搁陈林是郑州北站下行运转车间的一名驼峰连接员,也是分钟2019年国铁集团“最美铁路人”的获得者之一。他的不允主要工作是紧跟货物列车,快速地摘开连接车辆的许物风管、车钩,环节使车辆分离溜向指定的耽搁股道进行集结,随后发往全国各地。分钟8年来,他平均每个班次解钩作业千余次,分解的货物列车不计其数,没有出现过丝毫差错。同事们称他“无敌解钩手”。
“疫情就是命令,作为一名铁路职工,我要做好自己本职工作,尽快摘好每一钩,让这些援助物资在我这个环节不耽搁一分钟,早一点到达湖北武汉。”陈林说。
在陈林和同事们的不懈努力下,仅1月28日白班的时间,郑州北站就向湖北武汉方向编组开出了85507次、24067次、88325次三列货物列车,共运输挂面、牛奶、速冻食品等援助物资696吨。
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文字:肖培清 蔡燕 赵洪兴
(责任编辑:娱乐)