京华时报讯（记者阳荻雯）随着全球性的韩国能源短缺、环境污染和气候变暖等问题日益突出，量产料电积极推进新能源产业成为可持续性发展的氢燃重要举措。韩国现代汽车将率先量产氢燃料电池车。池车专家认为，相关邻国此举会促进国内企业加速发展，概念股对氢燃料电池车概念股形成利好。受带

据韩媒报道，韩国韩国现代汽车26日在蔚山工厂举行了氢燃料电池电动车量产仪式，量产料电从本月末起将正式生产途胜ix氢燃料电池电动车。氢燃途胜ix氢燃料电池电动车上将安装现代汽车独立研发的池车100公里级Stack燃料电池和压缩为700个大气压的氢罐，一次充电可行驶594公里。相关

永竹投资投资顾问郭施亮认为，概念股韩国氢燃料电池车的受带量产无疑将加速推进氢燃料电池车的商业化，同时也会促进国内相关企业加速发展。韩国目前来看，我国涉及此方面业务的上市公司有金龙汽车、复星医药、长城电工、同济科技等。但目前与氢燃料电池汽车配套的基础设施不完善，近几年国内市场也还处在电动汽车的过渡阶段，短期相关业务很难为企业创造利润，不建议投资者跟风操作。

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