5月15日首飞时，国产功历C919飞行高度3000米，大飞飞行速度也仅有170节，次试全程没有收起起落架。飞成昨天，时小时分C919试飞飞行高度达到10000英尺，国产功历飞行时间是大飞首飞飞行时间的2倍以上，试飞空域比首飞时大了一倍。次试

　　本报讯(记者 蔺丽爽)昨日上午，飞成我国C919大型客机10101架机，时小时分从浦东机场第四跑道起飞，国产功历经过2小时46分钟飞行，大飞顺利完成起落架收放等初始检查试飞任务。次试经崇明至南通，飞成试飞空域比首飞时要大一倍。时小时分

　　C919从浦东机场起飞(左图)，经崇明至南通，试飞空域比首飞时要大一倍(右图) 摄影/张海峰

　　完成9个试验点试飞任务

　　据中国商飞相关负责人介绍，C919大型客机10101架机在上海浦东机场完成一架次检飞任务，ARJ21新支线飞机107架机在上海大场机场完成一架次生产试飞任务，试飞空域均为上海至南通。中国的天空上首次同时出现两种型号的国产喷气客机。

　　C919飞机10101架机于上午7：22在浦东机场第四跑道起飞，经过2小时46分钟飞行，于10：08降落，顺利完成起落架收放等初始检查试飞任务。值得一提的是，C919本次试飞飞行高度达到10000英尺，飞行时间是首飞飞行时间的2倍以上，试飞空域比首飞时大了一倍。执行本次试飞任务的是试飞员蔡俊、吴鑫、邹礼学，试飞工程师戴维、张大伟。

　　昨天上午8：01，ARJ21飞机107架机在大场机场起飞，经过2小时15分钟飞行，于10：16降落，顺利完成一架次共9个试验点的生产试飞任务。执行试飞任务的是试飞员朱伟文、刘克、魏国庆，试飞工程师王魁、吴广博。

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