原标题：西北地区空域调整方案正式实施

　　今天(15日)零点起，西北我国西北地区空域调整方案正式实施，地区调整这也是空域西北地区十年来规模最大的一次空域调整。至此，正式新疆—西北—“长三角”经济圈和西北—京津冀空中走廊初步形成，实施也将积极助推西北地区经济社会进入“发展快车道”。西北

　　新辟航线畅通对外空中通道 

　　此次空域调整方案对西北地区甘青宁空域内空中主干道进行双向平行化改造，地区调整实现区域内多个机场进离港分离运行，空域在完善内部航路网络的正式同时，还畅通了对外的实施空中通道。

　　民航局空管局空域管理中心空域管理室副主任郭向阳： (方案)新辟了航路航线13条，西北里程达2990公里，地区调整其中国际航线12条，空域里程达到2423公里，正式调整班机城市对走向1116条，实施方案实施以后，将每天平均有600余架航班直接受益。

　　提高容量调整重点集中在甘青宁 

　　此次西北地区空域调整方案是继陕甘青地区空域调整和沪兰空中大通道之后，再次对西北空域进行大规模的梳理优化。调整重点集中在甘青宁地区，它是连接沪兰空中大通道方案与陕甘青地区空域调整方案的纽带，对前两次调整起到补充和提质增效作用。

　　西北空管局副局长万晓峰： 我们测算了一下，这次航路调整完以后的，对于兰州地区来讲，航班量能提高到20%以上，特别是银川往返在西安这条航线上，我们的航班容量可以提高到50%以上。

　　部分国内航线升格为国际航线 

　　此外，此次调整的方案还新辟了部分国际衔接航线，打通了最迫切需要解决的一段“断头路”；将部分国内航线升格为国际航线，拿下了“最后一公里”，从而进一步提升区域间的通达性和连接效率，外国航空运输企业和沿线枢纽机场也将直接享受此次国际航线大量开辟和国内航线对外开放释放的“红利”。

(责任编辑：焦点)