引江济淮工程试通水通航 长江与淮河牵手

[休闲] 时间:2024-04-28 07:42:42 来源:蓝影头条 作者:焦点 点击:134次
中评社北京12月30日电/据新华社报导,引江引江济淮工程试通水通航暨二期工程开工仪式30日在安徽省合肥市肥西县举行。济淮江淮2万余名工程建设者历经6年奋战,工程长江与淮河实现历史性“牵手”。试通水通手  当日上午,航长河牵仪式在引江济淮工程派河口水上服务区进行。引江随着现场宣布引江济淮工程试通水通航暨二期工程开工,济淮江淮各级泵站开始提水,工程船闸打开、试通水通手船舶开始通行。航长河牵  引江济淮工程是引江我国172项节水供水重大水利工程之一,也是济淮江淮集供水、航运、工程生态于一身的试通水通手民生工程。工程以城乡供水和发展江淮航运为主,航长河牵结合农业灌溉补水、改善巢湖及淮河水生态环境、排涝等综合利用,是跨流域、跨省的重大战略性水资源配置工程。工程一期总投资949.14亿元,二期总投资204.07亿元。  据瞭解,引江济淮工程供水范围涉及皖豫两省15个市55个县(市、区),输水线路总长723公里,受益范围7.06万平方公里,惠及皖北、豫东5000多万人口,形成平行于京杭大运河的中国第二条南北水运大通道。  安徽省引江济淮集团有限公司党委书记、董事长张效武介绍,江淮运河通航后,在安徽境内形成“工”字形水运网,安徽淮南到芜湖之间的水运距离,将从绕道京杭运河的645公里减少到330公里。同时,工程年均可向巢湖补水5亿立方米以上,有助于促进湖区水体流动和修复巢湖生态。  引江济淮工程建设以来,多个单项工程规模宏大。江淮分水岭下切46.4米、口宽357米,是国内挖深最大、等级最高的人工内河航道;淠河总干渠渡槽是世界上单跨最大的通水通航钢结构渡槽,形成河上有河的“水上立交”壮观景象。

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