记者今天从在国家发改委举行的发改新闻发布会上了解到，2019年我国将进一步落实全面取消二手车限迁政策，全面取消稳步推进放宽皮卡车进城限制范围，手车更好地满足居民的限迁汽车消费需求。

　　据介绍，政策我国汽车消费品经过多年高速增长，发改目前已经从增量市场变成存量市场，全面取消国家统计数据显示，手车2018年社会消费品零售总额增速同比回落了1.2个百分点。限迁其中大概有0.8个百分点是政策由于汽车消费增速下降导致的，所以要推动消费平稳增长，发改就要设法稳住汽车消费这一大头。全面取消

　　国家发改委综合司巡视员 刘宇南：根据有关方面的手车测算，2018年我国每千人汽车保有量是限迁170辆左右，距离主要发达国家保有量水平还有比较大的政策差距，比如美国的千人保有量大概是在800辆左右，欧洲、日本大概在500-600辆左右。所以，未来一段时间，汽车消费潜力还是有，甚至可以说是比较大的。

　　为了稳住汽车消费，发改委，工信部，商务部等十部委出台的《进一步优化供给推动消费平稳增长 促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》提出了六条具体措施，包括了要有序推进老旧汽车报废更新，支持有条件的地方对报废国Ⅲ及以下排放标准的汽车以旧换新，并给予适当补助。

　　国家发改委综合司巡视员 刘宇南：进一步落实全面取消二手车限迁政策，对二手车经销企业销售二手车，落实适用销售旧货增值税政策。鼓励限购城市优化机动车辆限购管理措施，有条件的可采取适度盘活历年废弃的购车指标等办法，更好地满足居民的汽车消费需求。

　　此外，针对目前我国农村居民汽车的保有量非常低的这样一个现状，《实施方案》也提出，要促进农村汽车的更新换代，有条件的地方可以对农村居民报废三轮汽车，购买3.5吨及以下货车，或者1.6升及以下排量乘用车，给予适当的补贴，来引导农村汽车消费的升级。

　　（央视记者 孙渊 王戈）

原标题：国家发改委：将全面取消二手车限迁政策