情形3：只有一侧车道来车时，应减速后进入汇流点正常通行。

　　随着昆明市机动车数量不断增加，道路资源越显紧张，路口车辆抢道争行的现象颇为常见。交汇点车辆见缝插针、你争我抢、互不相让，降低了路口的通行效率，影响行车秩序，增加了交通事故发生的风险。据采样统计，车辆抢道争行是昆明市道路收窄等“瓶颈”路口拥堵及引发擦碰事故的主要原因之一。

　　为进一步提高车辆合流路口的通行效率，减少交通事故的发生，有效规范行车秩序，自9月1日起，昆明将在二环快速系统的石闸立交B线匝道、黄土坡立交A线匝道两个匝道试点实施“拉链式”交替通行。

　　目前，二环上先行试点的两个匝道交通标志标线已根据“交替通行”规则进行了调整，合流道路上施划了“交替通行”的字样，提醒驾驶人即将进入“交替通行”路段。

　　“拉链式”交替通行是什么？怎么走?

　　“拉链式”交替通行是指机动车在车道减少的路口、路段，遇有前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶时，应当从汇流点开始，按照左道1辆、右道1辆的次序交替驶入车道减少后的路口、路段（即“拉链式，一让一”模式），具体如下：

　　还不知道怎么走？

　　记住这个口诀

　　合流路口 依次而行

　　先左后右 交替通行

　　你让我 我让你

　　“拉链式”行车最便利

　　注意！执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车不受交替通行规则限制，其他机动车应当按规定避让。

　　违反交替通行

　　发生交通事故如何定责？

　　在应当实行交替通行的路口、路段，违反交替通行规则导致交通事故的，在排除其他违法行为情况下，违反一方负事故全部责任；有其他违法行为的，综合考虑违法行为、后果、因果关系等确定事故责任。

　　相关法律法规

　　1.《中华人民共和国道路交通安全法》第四十五条第二款：在车道减少的路段、路口，或者在没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口遇到停车排队等候或者缓慢行驶时，机动车应当依次交替通行。

　　2.《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十三条第三款：机动车在车道减少的路口、路段，遇有前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶的，应当每车道一辆依次交替驶入车道减少后的路口、路段。

　　3.《云南省道路交通安全条例》第四十五条第八款：左右两侧车道的车辆向同一车道变更时，右侧车道的车辆让左侧车道的车辆先行。

　　（据昆明交警微信公众号）

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