中评社北京9月15日电／据北京日报报道，北京共享单车自2016年进入北京，多区度定至今已有6个年头。试点
记者昨天从市交通委获悉，投放共享单车运营区域已由原来的高精五环内逐渐扩大至全市所有行政区，形成“1＋N”的位车服务格局。截至今年8月底，北京全市范围内报备的多区度定运营车辆为99．85万辆，中心城区79．82万辆。试点年底前，投放核心区将完成轨道站点电子围栏全覆盖。高精
交通部门同时再次重申，位车全市禁止投放运营共享电单车。北京 自行车停放区增一倍 “1＋N”的多区度定服务格局即中心城区作为一个整体的运营区域，3家企业按照承诺规模投放车辆；城市副中心、试点平原新城和生态涵养区作为N个独立运营区域，因地制宜地引入一家或多家共享单车企业，科学测定车辆运营规模上限。目前，在北京运营的共享单车企业共有3家，分别是美团、哈啰和滴滴青桔。 在总量方面，北京坚持“总量调控”政策，按照淡、旺季进行动态调整。旺季是每年的4月到11月，中心城区作为统一运营区域，车辆投放总规模不超过80万辆。淡季是每年的12月至3月，中心城区车辆投放总规模不超过50万辆，未来还将视情况调整。 为规范停放，各区因地制宜扩大非机动车停放空间供给，全市自行车停放区由1．3万个增至2．6万个，按照管理要求将停放区域分为禁止停放区、入栏管理区和规范停放区。目前，全市正在大力推广电子围栏技术，车辆入栏率大概在90％左右。 高精度定位误差小于1米
