中评社北京2月16日电／据大公报报导，口岸政府产业署昨日公布，车场香园围口岸停车场取消非预约服务，加费
只接受已预约的权宜车辆停泊。同时，口岸调整泊车收费，车场日租收费由原来的加费70元，加倍至150元。权宜新设“超逾预约时段收费”，口岸
逾时车辆在第一及第二小时时租，车场加至每小时60元，加费其后每小时75元。权宜 大幅增加口岸泊车费用，口岸显而易见，车场当局希望借增加停车成本，加费让车主感到“肉赤”，避免口岸停车场塞爆，是以经济诱因压低车主对使用口岸停车场需求。必须指出，这只是权宜之计。 政府当初将口岸停车场收费设在一个极低水平，显然是希望以低廉泊车费，吸引私家车主利用香园围口岸过境。奈何香园围口岸停车场祗有约400个车位，根本不能应付需求。私家车塞爆口岸停车场，错不在收费低廉，错在车位设计低估了需求。 彻底解决香园围口岸停车场塞爆的问题，必须从增加车位着手。一旦口岸停位数目达到一个合理水平，必须将停车费降低到合理水平，否则，便偏离口岸设立公众停车场的原意。
