美国通用动力地面系统公司的美陆“狮鹫”Ⅱ轻型坦克样车。

　　中评社北京7月12日电／近日，军重美国陆军正式宣布，新装型坦通用动力地面系统公司“狮鹫”Ⅱ轻型坦克通过“机动防护火力”（MPF)轻型坦克项目审核，备轻成为美陆军下一代轻型坦克。美陆据悉，军重这一订单金额高达11亿美元，新装型坦通用动力地面系统公司将为美陆军先期生产96辆“狮鹫”Ⅱ轻型坦克，备轻最终生产总量达到504辆。美陆　　重新发展轻型坦克　　在“狮鹫”Ⅱ轻型坦克出现前，军重美国陆军早已不装备轻型坦克。新装型坦　　20世纪90年代中期，备轻美陆军最后一型M551“谢里登”轻型坦克退役。美陆这种可空降的军重轻型坦克诞生于冷战时期，设计初衷是新装型坦在西欧平原上承担敌后空降和侦察任务。之后，越战为其找到用武之地。东南亚绵密的水网稻田，让战斗全重达50吨的M48“巴顿”中型坦克举步维艰，但对于战斗全重仅15吨且具备泅渡能力的“谢里登”轻型坦克来说，简直是如履平地。越战期间，美陆军先后投入数百辆“谢里登”轻型坦克参战，发挥了重要作用。到了海湾战争，这一情况有所变化。面对伊拉克陆军装备的苏制T-72主战坦克，“谢里登”轻型坦克毫无优势可言，仅作为侦察坦克使用。　　海湾战争后，“谢里登”轻型坦克逐步退役。原本计划接替它的XM8“布福德”轻型坦克，由于冷战结束也停止发展。此后，轻型坦克角色逐渐被M1128“斯崔克”轮式机动车辆取代。这种装备105毫米坦克炮的轮式战车拥有较好的远征部署能力，被美军广泛用于伊拉克和阿富汗的“治安战”。然而，轮式机动火炮系统在战争中暴露出多种缺陷，包括装甲薄弱、生存力低下、主炮后坐力常常造成车辆故障等，加上长时间高强度使用，使“斯崔克”车族损耗严重。为此，美陆军考虑淘汰这种轮式车辆，重新发展履带式轻型坦克。　　此后，美陆军先后推出“未来作战系统”和“地面作战车辆”两大项目。被叫停后，美陆军又推出轻型坦克、步兵战车和装甲输送车3个子项目。其中，轻型坦克项目名为“机动防护火力”。根据美陆军文件的描述，该项目旨在为未来“步兵旅级战斗队”提供高机动野战直瞄火力支援战车。一支“步兵旅级战斗队”将装备14辆该型战车，协助步兵执行攻坚作战任务，具有较强的反装甲能力。同时，这种战车还能够作为快速反应部队的主战装备，在全球范围内快速部署。　　“轻量化”的主战坦克　　通用动力地面系统公司的“狮鹫”Ⅱ轻型坦克方案，参与了“机动防护火力”项目竞标，竞争对手是BAE系统公司的M8轻型坦克方案。与具备空降能力的M8轻型坦克不同，“狮鹫”Ⅱ轻型坦克放弃空降要求，采用流行的轻量化主战坦克设计思路，即拥有不输于主战坦克的火力，同时具备更高的机动性和可分级配置的装甲防护力。

(责任编辑：综合)