中评社北京6月30日电／据大公报报导，东方之珠2022年7月1日，东方香港将迎来回归祖国25周年的航空大喜日子。在这座东方之珠，携手作为民航央企的前行中国东方航空服务香港始于1980年，更在香港回归之后的东方之珠25年来，持续在香港民航市场推出新产品、东方完善新服务、航空优化新布局，携手从1997年7月1日到2022年5月31日，前行东航是东方之珠连接内地与香港的最大航司之一，共执行香港航班超过35万架次、东方承运来往香港旅客逾3900万人次。航空　　1980年6月21日，携手一架喷涂着“中国民航”标志的前行三叉戟客机，从上海虹桥机场飞抵香港启德机场，开通了沪港航线。这架飞机属于东航前身即当时的民航上海管理局，是民航上海管理局的首款喷气式客机。用机队中最先进的喷气式客机首航香港，传递出东航前辈们对香港民航市场的高度重视。　　伴随民航事业的改革，1987年12月24日，原民航上海管理局分设为民航华东管理局、中国东方航空公司和上海虹桥国际机场。次年6月25日，东方航空正式对外开业，香港民航市场也很快成为这一改革事业的见证者：1990年4月1日，首架喷有中国东方航空标志和图案的客机飞往香港，也是在这一天，东航航班的代码正式启用“MU”，包括启用代号为“781”的新运输票证。由此，“中国东方航空”的名字，正式亮相香港航线。此后，东航旗下的香港航线伴随着香港和内地往来的越来越密切频繁、伴随着民航发展，不断提速。杭州、福州、宁波……东航在一个又一个内地城市开辟香港航线；从福克100、麦道82，再到最新的波音和空客客机，东航把一代代新机型投入连接香港与内地的空中通衢。同样是在这一时期，后来加入东航大家庭的上海航空、中国西北航空等民航企业，也纷纷开飞香港。一次次的起落安妥，服务着投资兴业的企业、南来北往的差旅、走亲访友的同胞。航班拉近了时空的距离，更拉近了心与心的距离。　　东航不仅仅将自己定位为香港民航市场的服务者，更以民航央企的责任感，将自己视为香港回归25年来始终不变的、这座城市发展事业的参与者、建设者。　　2005年5月26日，东航正式成立香港营业部，以此负责统筹和管理东航在港澳台地区的相关民航业务。通过设立香港营业部，东航增强了在香港的经营和服务能力，还得以借助香港这一优质平台，汲取更多、更先进的管理和营销理念，进一步提高东航在香港乃至整个亚太市场的竞争力。

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