中国汽车品牌获市场青睐   （网络图）

　　金九银十，月汽九月份的车销车市汽车销量成为全年增长最快的月份。据中国汽车工业协会12日发布的量增两成领跑数据显示，2016年9月，幅超国内的增长汽车产销量分别为253.1万辆和256.4万辆，比上月分别增长26.8%和23.5%，月汽比上年同期分别增长32.8%和26.1%。车销车市整个九月份呈现出高速增长的量增两成领跑局面。

　　2016年9月乘用车产销保持较快增长，幅超9月份乘用车共销售226.83万辆，增长环比增长25.95%，月汽同比增长28.94%。车销车市当月销量环比和同比保持较快增长，量增两成领跑同比增速高于汽车总体。幅超而1-9月汽车产销分别完成1942.2万辆和1936.0万辆，增长比上年同期分别增长13.3%和13.2%，整体仍呈现出快速增长的态势。

　　SUV仍领跑车市增长

　　整个9月，SUV和MPV继续成为乘用车销量增长的主力军。其中轿车销售111.93万辆，环比增长21.87%，同比增长17.07%;SUV销售87.90万辆，环比增长33.71%，同比增长54.21%;MPV销售22.15万辆，环比增长22.80%，同比增长37.32%。乘用车共销售226.83万辆，环比增长25.95%，同比增长28.94%。

　　相比之下，交叉型乘用车却呈现出销量下降的趋势，9月份交叉型乘用车共销售4.86万辆，环比增长8.30%，同比下降32.36%，与上月相比，交叉型乘用车销量增速略低，同比却呈现出明显的下滑趋势。

　　1-9月，乘用车共销售1675.20万辆，同比增长14.75%，增幅比1-8月提升1.92个百分点。轿车844.12万辆，同比增长2.70%;SUV销售599.92万辆，同比增长45.91%;MPV销售174.91万辆，同比增长22.93%;交叉型乘用车销售56.26万辆，同比下降33.46%。

　　9月中国品牌增速最快

　　9月，中国品牌乘用车共销售97.48万辆，环比增长33.45%，同比增长39.08%，占乘用车销售总量的42.68%，占有率比上月提升2.42个百分点。与上月相比，德系、日系、美系、韩系和法系外国乘用车品牌销量也呈较快增长，但增幅均低于同期中国品牌。

　　1-9月，中国品牌乘用车共销售707.18万辆，同比增长18.72%，占乘用车销售总量的42.21%，占有率比上年同期提升1.41个百分点。乘用车销量同比增速接近15%，增幅比1-8月小幅提升。品质的提升和车型的不断丰富，让自主品牌车逐渐成为车市的主流。

　　轿车销量前十企业仅一家自主品牌

　　9月，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：一汽大众、上汽大众、上汽通用、东风日产、北京现代、长安福特、吉利控股、广汽本田、东风悦达起亚和一汽丰田。在轿车市场，基数较低的吉利控股和东风悦达起亚增速更快。与SUV和MPV 不同，轿车前十位仍仅有吉利控股一个自主品牌。

　　9月，销量排名前十位的SUV生产企业依次是：长城汽车、长安汽车、上汽通用、东风日产、北京现代、广汽乘用车、东风本田、吉利控股、长安福特和江淮股份。SUV市场，江淮股份和东风本田增速更为显著。

　　9月，销量排名前十位的MPV生产企业依次是：上汽通用五菱、东风汽车、长安汽车、北汽股份、北汽银翔、上汽通用、江淮股份、东风本田、奇瑞汽车和上汽大众。由于大量车型的导入，主打低端MPV市场的北汽股份增速超过50%，表现更为突出。

　　而在9月销量排名前十位的交叉型乘用车生产企业排名中，福建新龙马和重庆力帆增速较快。

(责任编辑：休闲)