云南网讯（记者 黄鹏 通讯员 王靓）4月11上午10时，文麻经过三年奋战，高速贯通由中交二航局承建的控制文麻（文山至麻栗坡）高速公路控制性工程大法郎隧道右幅实现贯通。

　　文麻高速公路大法郎隧道位于文山壮族苗族自治州西畴县境内，性工全长3.39公里，法郎为分离式单向两车道公路隧道。隧道该隧道主要以V级围岩为主，右幅V级围岩占比70％，文麻不良地质占比达到62％，高速贯通隧道主要穿越松散堆积体、控制4段破碎带、性工2条断层破碎带及4个围岩交界面，法郎是隧道文麻高速全线中最长、地质最复杂的右幅隧道，施工难度和风险极高。文麻

　　针对大法郎隧道初支大变形控制难题，项目团队创新采用“三台阶加临时仰拱法”进行施工，分别在上台阶和中台阶施作临时仰拱，临时仰拱有利于初支尽早闭合成环，提高了结构承载能力，可有效控制隧道初支的沉降变形和收敛变形，防止隧道初支侵限的发生。在隧道施工过程中，项目团队还采用了隧道施工工法优化数值模拟分析、隧道掌子面围岩级别智能评价技术、隧道围岩注浆自动记录仪应用、隧道综合超前地质预报等工艺工法，为大法郎隧道施工提供了强有力支撑。

　　文麻高速公路项目是我省加快“十三五”高速公路建设行动方案的项目之一。项目建设对完善全省全州全县高速公路路网、改善区域交通条件，促进地区经济社会协调发展和旅游资源开发具有十分重要的意义。项目全线预计于6月底贯通。

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