在今晚的用D越野发布会上，比亚迪为我们带来了方程豹首款车型 —— 豹 5，混动以及采用纵置发动机的平台 DMO 超级混动越野平台，再加上云辇 P 的比亚豹正加持，比亚迪号称这款用电动化黑科技打造的迪方汽车就是为越野而生。
比亚迪董事长王传福上台，程豹车型场采超级向大家介绍了方程豹品牌诞生的首款式登背景：这是一辆比亚迪继电动化、智能化之后探索汽车个性化的用D越野新品牌，用电动化黑科技 DMO 彻底释放电的混动能力，构建专业级越野平台。平台
豹 5 定位超级混动硬派 SUV，比亚豹正官方称新车集硬派力量之美、未来科技之美、无限拓展之美于一身，豹力美学是方程豹对力量、科技与越野三域美学理解的一次融合和探索，豹 5 是基于豹力美学诞生的首款车型。
豹 5 车身采用立体雕塑设计，符合其硬派越野的定位，电流矩阵大灯与电极环扣尾灯设计凸显其混动定位，官方还称新车拥有更强拓展性，能够便捷改装基底。
这款车型整体采用复古的方盒子造型，前脸并未采用时下新能源车常见的封闭式设计，而是配备了一条较为粗壮的镀铬饰条，方程豹品牌 LOGO 镶嵌其中，科技感十足。
新车在门把手、行李架、下包围和轮眉等多处采用了黑色设计，进一步强调其硬派身份。该车从轮廓到细节大量采用直线条，且配备了传统形式的门把手。
内饰方面，这款车型充斥着属于比亚迪的那种豪华感，中控台采用对称式设计，中间搭载一款悬浮式液晶屏，仪表盘采用全液晶设计。
豹 5 操控区采用了一排机械感十足的物理按键，在当下智能汽车中辨识度很高，中间还配备一款小巧的换挡机构，车内采用大面积棕色皮质材质包裹。
动力方面，这款车型对标奔驰 G 级等车型，搭载比亚迪全新混动平台 DM-o 及云辇-p 智能车身控制系统，包括双电机 + 三把锁经典越野组合，而且还是一款纵置发动机，在性能表现和车身稳定方面有惊喜。
除了 DMO 超级混动越野平台外，这款新车还搭载 CTC 电池底盘一体化技术以及云辇-p 智能液压车身控制系统。
依托 DMO 平台，这款车型综合功率可达 500kW+，峰值扭矩 760N・m，零百加速时间 4.8s。
续航方面，豹 5 可实现 CLTC 纯电续航 125km，16min 可从 30% 充至 80%；满油满电的情况下，车辆综合续航可达 1200km+，「超机械越野续航」可超 50% 以上。此外，豹 5 还支持 20kW 原地补电、6kW 交流车对车补电和 6kW 对外放电。
方程豹作为比亚迪旗下全新品牌，于今年 6 月份正式官宣成立，并且将采用独立品牌运作的方式，定位在腾势和仰望之间，主打多品类和独特性，主销车型价格预计在 40-60 万，直接竞争对手是 BBA 等豪华汽车品牌，产品矩阵涵盖跑车、越野、皮卡等多个品类。
广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，所有文章均包含本声明。
(责任编辑：知识)