9月4日-9月8日，物流物流上证指数下跌0.53%，行业显沪深300指数下跌1.36%；交通运输行业下跌1.72%，周报在申万一级子行业排第26；其中，运量物流行业(申万二级)下跌1.03%，和运跑输上证指数，价整跑赢沪深300指数。体保物流行业（申万二级）板块内市值前10大公司，持稳周涨幅最高:韵达股份7.7%，定快递总市值308.8亿元；周跌幅最高：中国外运-6.8%，数提升明总市值330.8亿元。物流物流

行业数据

（1）运量:各类运输方式运量环、行业显同比整体提高

　　9月4日-9月10日（第36周），周报国家铁路周运输货物7,运量373.3万吨，环比+2.5%，和运同比-1.3%；全国高速公路货车通行5,656.5万辆，环比+5.0%，同比+11.4%；监测港口货物吞吐量24,087.1万吨，环比+1.7%，同比+12.2%；集装箱吞吐量566.3万标箱，环比+5.3%，同比+11.9%；执行国际、国内货运航班分别为2247、1588班，环比分别+0.3%、+0.8%，同比分别-38.1%，+16.6%；邮政快递本周揽收、投递量分别为27.75、27.53亿件，环比分别+0.7%、+2.3%，同比分别+18.2%、+20.9%。

（2）运价：公路运价保持稳定，海运价格稳中有升，货代价格环比下降

　　公路物流运价指数保持稳定，同比2019年有所提高。9月4日-9月8日（第36周），中国公路物流运价指数为1,025.65点，环比基本持平，同比2019年提高46.0个点。分运输方式看，整车、零担轻货和零担重货指数分别为1,027.15、1,026.13、1,020.39点，环比分别+0.09、+0.06、+0.12个点。分运输商品看，8月28日-9月3日（第35周），大宗生产资料、工业品及装备和生活消费品整车运价指数分别为22.9、38.1、47.7，环比分别+1.2、+0.8、+0.1个点。

　　外贸集运运价保持稳定，内贸集运运价环比持续回升。9月4日-9月8日（第36周），中国出口集装箱运价综合指数CCFI为890.34点，环比保持稳定，同比2019年+8.1%。上周（第35周：8月28日-9月1日），中国内贸集装箱运价指数PDCI为1,159点，环比+3.2%，同比2019年-8.2%，内贸集运运价持续回升。

　　国际海运、空运货代价格环比下降。本周（第36周：9月4日-9月8日），FBX海运货代价格为1,455.0美元/TEU，环比-4.7%，同比2019年+4.3%。

　　本周（第36周：9月4日-9月10日），FAX空运货代价格为2.23美元/KG，环比-6.3%，同比2019年-32%。

本周要闻

　　（1）顺丰完成鄂州机场货运航线转场，转运中心逐步投入使用。根据顺丰2023年半年度业绩推介材料，鄂州转运中心计划三季度陆续投运，面积超70万平米，高峰处理能力达28万件/小时。

　　（2）申通快递发布按需派送升级产品“申咚咚”及2项经营新计划。

　　（3）2023年8月份电商物流指数和快递发展指数发布，环同比均有所提升。8月中国电商物流指数为111.1点，环比+0.2个点，同比+6.9个点；8月中国快递发展指数为361.5，环比+2.6%，同比+16.2%。

　　风险提示：国内经济复苏不及预期、物流行业竞争加剧，国际贸易摩擦加剧、油价上涨风险。

(责任编辑：娱乐)