原标题：长沙到湘潭只需20分钟！长沙城轨车试长株潭城轨西环线年内通车试运行

虎年春节即将结束，到湘长沙全城有序复工复产，需分西环线年长株潭城际轨道交通西环线一期工程全线也已全面复工，钟长株潭数千名建设者投身岗位一线。内通目前长株潭城际轨道交通西环线一期工程全线8座车站的运行主体结构已全部完工，力争实现年底通车试运行目标。长沙城轨车试

长株潭城际轨道交通西环线一期工程是到湘长沙市2022年“十大基础设施项目”之一，是需分西环线年构建长株潭“半小时交通圈”、推动长株潭一体化发展的钟长株潭重要支撑。该工程起于沪昆高铁湘潭北站，内通自南向北沿潭州大道穿越湘潭九华经济技术开发区、运行湖南湘江新区坪埔组团至长沙地铁3号线一期工程起点站山塘站，长沙城轨车试线路全长17.29km。到湘

（长株潭城际轨道交通西环线一期工程盾构区间内，需分西环线年建设者正在抓紧建设。 通讯员 谢晓 供图）

长株潭西环线公司相关负责人介绍，长株潭城际轨道交通西环线一期工程全线共8站8区间，由北往南依次为大王山站、桐溪站、红桥站、坪塘站、双湖站、黄家湾站、船形山站、湘潭北站。目前8座车站的主体结构已全部完工，其中4座地下车站正在进行附属工程施工，4座高架车站正在进行附属结构及钢屋盖施工。高架区间桥梁和轨道施工已全部完成；地下区间除桐大（桐溪站—大王山站）区间右线、湘船（湘潭北站—船形山站）区间正在开展盾构掘进施工外，其余区间已全部贯通。

自2月7日以来，长株潭城际轨道交通西环线一期工程盾构区间、车站附属、机电系统、装饰装修等工区全面复工，全线千余名工人全力以赴，朝着今年底通车试运行、2023年载客初期运营的目标奋进。项目通车后将与长沙地铁3号线无缝对接，届时长沙和湘潭之间的通勤时间最短将缩短到20分钟。

“ 我们将督促各项目部开足马力、主动出击，对工期目标采取挂图作战加压方式，积极开展劳动竞赛，抢抓项目进度。”长株潭西环线公司相关负责人介绍，将确保工程各关键节点按期实现。（周可）

(责任编辑：时尚)