近年来国内新能源车市场快速崛起，美系众多车企纷纷加大新能源的车企推进速度。美系两大车企通用汽车和福特汽车今年均公布了新能源战略规划，推款未来将着重推动新能源车的源车发展。近日，美系网通社通过梳理通用和福特的车企新车规划后发现，通用旗下三大品牌明年均将推出全新新能源车，推款福特旗下新蒙迪欧插电混动、源车C-MAX Energi以及也将在明年上市。美系

　　今年海车展前夕，车企上海通用发布了2016-2020年“绿动未来”战略五年规划。推款据官方获悉，源车上汽通用未来五年将推出超过10款新能源产品，美系且每年推出1款国产混合动力车，车企覆盖从弱混到强混，推款非插电到插电式的全类型新能源产品。2016年三大品牌主力平台均会推出全新一代新能源车型，其中的新一代增程型混合动力车续航里程将高达700公里以上，百公里综合油耗仅0.9L，且在全性能状态下的纯电动里程也将超过100公里。

　　通用汽车公司(GM)负责电动车项目的总工程师PamFletcher在与网通社沟通时表示：”凯迪拉克CT6是一款将要在中国投产，在中国研发，并且针对中国消费者销售的车型。”在国产凯迪拉克CT6的同时，插电混合动力版车型也将在华同步国产。新车基于CT6燃油版打造而成，动力系统采用燃油发动机和电动机的组合动力系统，使用高效的双电动机驱动，配有3个传统的增速传动装置。CT6插电混合动力版搭载采用可变气门技术的2.0T直喷涡轮增压发动机，使其可提供250kW的最大功率和达到586Nm的最大扭矩。

　　雪佛兰曾于今年1月在2015北美国际车展上发布了Bolt概念车。按规划，未来将基于这款车型打造一款纯电动车。外观上，全新雪佛兰电动车Bolt基本上保持了概念车的整体风格，采用了五门掀背车造型。此外，通用将与韩国LG公司进行合作，由后者为雪佛兰Bolt电动车提供电动机、车载充电器、电池组等配置。目前雪佛兰官方没有透露相关动力参数，但新车单次充电后续航里程可达321km，有望成为雪佛兰明年在华推出的新能源车。此外，另外，网通社从上海市发改委获悉：别克将基于Delta平台打造代号为“D2JBI”的首款新能源轿车，有望明年上市。

　　今年十月，继“1515战略”之后，福特推出了面向2020年的“创新2020战略”。新战略除了涉及智能驾驶和新车研发外，也制定了新能源车规划：从2016年到2020年的五年时间里，将在中国投资18亿美元支持本地研发和新技术导入，并投放包括新能源汽车在内的20款新车。随后福特发布C-MAX Energi插电式混合动力车型以及福特蒙迪欧混合动力车型。福特中国CEO罗礼祥表示，这两款车将在2016年推出。

　　C-MAX Energi PHEV，外观延续上一代福克斯的设计风格，而如今的“马丁”造型也将有望在明年上市新C-MAX Energi PHEV上。在动力方面，新车搭载一台2.0L发动机以及一台电动机，最大综合输出功率138kW。此外，新车最大续航里程为885km，而纯电模式下行驶超过32km。

　　在上海召开的2015首届亚洲消费电子展中，福特曾展出过蒙迪欧插电混动版车型。该车由2.0L自然吸气发动机和电动机组成动力系统，最大输出功率为145kW，与之匹配的是是eCVT无级变速箱。在纯电动模式下的续航里程为35km，最高时速137km/h。据美国环保署的数据显示，其综合油耗为百公里2.4L。新车明年也将正式引入中国市场。

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