原标题：【川网“云”会客】全国人大代表罗佳明：着力构建独具双城特色的云现代化综合交通体系

全国人大代表罗佳明

四川新闻网成都3月10日讯（川网集团全国两会报道组记者 戴璐岭）党中央决定大力推动成渝地区双城经济圈建设以来，为成渝地区带来历史性发展机遇，川网城特“成渝地区双城经济圈建设”更成为了今年全国两会上代表委员热议的客化综合交高频词，四川代表团还就此提出了《关于加大成渝地区双城经济圈交通基础设施支持力度的全国建议》（简称《建议》）。

全国人大代表，代表四川省交通运输厅党组书记、罗佳力构厅长罗佳明表示，建独具双目前，现代系川渝两地正积极参与国家规划编制，通体加快推进交通基础设施互联互通，云着力构建独具双城特色的川网城特现代化综合交通体系。

加速推进成渝双城经济圈交通规划建设的客化综合交同时，问题仍然存在。全国“目前，代表四川60%以上的罗佳力构客流货流集中在川渝之间，成渝地区交通发展基础良好、潜力巨大、需求旺盛，但对标国内外主要城市群仍存在较大差距。”罗佳明告诉记者，经过多年建设，成渝双核间“一轴三通道”格局基本形成，川渝共同规划的25个高速公路通道建成13个，但通道运能和效率仍需提升，成渝、成遂、遂渝等高速公路日趋饱和。成都极核多层次交通网初步形成，但仍未实现成德眉资同城同网，跨城通勤不便捷；成都双流机场国际航线占比和货邮吞吐量偏低。川渝地区多向出川出渝通道仍然不畅，缺乏直达京津冀、长三角、粤港澳大湾区时速350公里的高速铁路，川藏、川青等铁路和高速公路尚未打通，南向、东向铁路货运通道“老”“旧”“绕”，长江川境段常年仅能通行千吨级船舶，三峡船闸能力瓶颈导致拥堵常态化并日益加剧；川东北和渝东北地区缺乏全国性综合交通枢纽。

针对这样的现状，四川代表团提出了5点建议，分别是进一步加大规划支持力度、加大资金支持力度、加大成渝地区双城经济圈交通一体化发展强国试点的指导支持、大力支持川渝毗邻地区共同打造“四好农村路”示范区、大力支持共建成德眉资现代物流体系。

加大规划支持力度。建议国家层面尽快出台《成渝地区双城经济圈综合立体交通网规划》，支持将自贡至永川、达州至梁平、合川至邻水至长寿至垫江、重庆第二机场至铜梁至潼南至大英、合川大石至武胜赛马、武胜至潼南至安居纳入规划。二是在“十四五”规划中向成渝地区双城经济圈项目倾斜，支持将成都天府站至朝阳湖铁路（川藏铁路引入成都枢纽线）、宜宾至西昌至攀枝花高铁、成都外环铁路、成渝铁路成都至隆昌段扩能改造、达州至万州铁路扩能改造等铁路项目，宜宾至新市、成都至重庆扩容、遂宁至重庆扩容、成都经都江堰至汶川扩容等高速公路和长江宜宾至重庆段航道整治、三峡枢纽水运新通道和葛洲坝航运扩能工程等项目纳入国家“十四五”规划。

加大资金支持力度。对标打造西部地区高质量发展增长极和动力源，成渝地区交通基础设施面临建设规模大和资金需求大的实际，建议国家在“十四五”时期对成渝地区双城经济圈重点项目给予倾斜支持，建议财政部、国家发展改革委、交通运输部对成渝地区双城经济圈重要省际高速公路、省际快速通道、重要枢纽港口、地方铁路、民用机场和通用机场等项目给予专项支持。

加大成渝地区双城经济圈交通一体化发展强国试点的指导支持。建议交通运输部支持川渝合力打造成渝国际性综合交通枢纽集群，形成多层级、一体化的综合交通枢纽体系，重点在做强成渝国际性综合交通枢纽方面，支持万达开、泸宜打造全国性综合交通枢纽，重庆—广安、遂宁—潼南、内江—大足等打造区域性综合交通枢纽，完善枢纽场站集疏运体系，提升对外开放通道能力，推动川渝两地综合交通枢纽优势互补和协同联动。

大力支持川渝毗邻地区共同打造“四好农村路”示范区。由于川渝毗邻地区路网较为完善，19个毗邻市（县、区）交流往来密切，具备打造“四好农村路”示范区基础条件。建议国家层面将川渝两地纳入首批全国“四好农村路”示范区部省共建范围，将乡村客运“金通工程”作为全国农村客运发展的试点示范项目并给予资金政策支持，推动川渝毗邻地区农村公路建、管、养、运一体化创新发展；依托巴蜀文化旅游走廊建设，支持川渝毗邻地区“交通+旅游”融合发展，共同打造“快进”“慢游”交旅融合精品路线。

大力支持共建成德眉资现代物流体系。建议加强指导统筹成德眉资物流总体发展战略研究，打造品牌高铁货运线路，支持创建全国首个物流数字平台，加快建设覆盖成都市域及周边100公里半径范围内所有的核心物流节点设施，构建“一环三带”物流节点设施空间功能布局网络体系，提升“城乡+城际+国际”物流高效衔接转换效率，建设成德眉资1小时配送服务圈，构筑以成都为引擎，带动德眉资绵遂雅乐7市的现代物流业发展新格局。

（图片由四川省交通运输厅提供）