云南网讯（记者 胡晓蓉）4月19日上午，中老正在建设中的铁路通中老昆万铁路玉（溪）磨（憨）段景宽2号隧道贯通，这是国内个超中老铁路国内段贯通的首个超大断面隧道，也是段首大断道贯目前贯通的最长单线隧道，意味着中老铁路国内段全面复工后取得重要进展。面隧

　　据了解，中老景宽2号隧道全长4.6公里，铁路通位于景洪市境内，国内个超毗邻澜沧江，段首大断道贯出口结构由双线变三线再变单线，面隧最大断面249平方米，中老比一般双线隧道大三分之一，铁路通围岩破碎、国内个超裂隙发育，段首大断道贯遇水极易软化，面隧多次穿越浅埋段，隧道最小埋深仅为10米，施工难度大。超大断面设计的目的是为以后扩建新线预留接轨条件，在接轨点分岔，可以新修一条铁路线。2016年7月施工人员进场以来，在狭小的空间里艰难向前掘进，历时3年零8个月的建设顺利实现贯通。预计隧道主体工程施工6月底全部完成。

　　中国铁路昆明局集团景洪段指挥部相关负责人介绍，该指挥部管段是目前疫情防输入的重点地区，全面复工复产以来，各施工单位突出重点难点项目进行会战攻坚，实现建设实物工作量和投资任务双突破。

　　中老昆万铁路国内玉溪至磨憨段全长508公里，设计时速160公里，预计2021年底与老挝段磨丁至万象铁路同步建成开通。届时，昆明至西双版纳仅需3小时左右，昆明至老挝首都万象有望实现夕发朝至。

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