原标题：云南大临铁路重点控制性工程大邦五隧道贯通

经过建设者1572天的云南艰苦奋战，由中铁十七局承建的大临道贯大临铁路全线重点控制性工程大邦五隧道13日贯通，为全线如期建成运营奠定基础。铁路通

大邦五隧道位于云南省云县，重点全长6316米，控制为I级风险隧道，性工是邦隧全线重点控制性工程之一。

图为工人在大邦五隧道内测量。云南　王一翔 摄

全隧围岩级别均为Ⅳ、大临道贯Ⅴ级，铁路通隧道内岩体主要以绢云片岩、重点炭质片岩等软岩为主，控制受多期地震作用及构造应力影响，性工岩体破碎，邦隧强度低，云南耐崩解性差，遇水易软化，施工中存在突软岩大变形、塌方等施工风险，且极易发生变形，最大变形量达1米以上，施工难度极大。

据中铁十七局大临铁路项目部工程部部长刘江天介绍，在掘进开挖过程中，施工人员严格控制爆破，尽最大努力减少对围岩的扰动，保证开挖成型质量；针对隧道变形量大的风险，先后采用三台阶预留核心土、三台阶加临时仰拱等较为先进的工艺工法和缩短开挖进尺、严格控制初支超前小导管施工、初支注浆加固等措施，确保了隧道如期安全贯通。

图为处在横断山脉的大邦五隧道。　王一翔 摄

目前，大临铁路各项工作正按计划推进，隧道完成99.6%，桥梁完成99.3%，全线完成初步设计总投资的84.5%，剩余的隧道将于近期陆续贯通。

大临铁路从大理站引出，经大理州的巍山县、南涧县，跨越澜沧江后经云县至临沧市临翔区。全长202公里，桥隧比为87%，为国铁Ⅰ级单线电气化铁路，建成通车后，对改善滇中、滇西区域综合交通运输体系，助推中国与周边国家互联互通起到积极作用。（王诗尧）

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