石家庄的陶海龙成为石家庄机场今年第1000万名乘机旅客。

　　11月20日上午8时7分，年吞随着乘坐春秋航空的吐量突破旅客陶海龙办理完值机手续，石家庄机场旅客吞吐量突破1000万人次。比居至此，世界水平枢纽京津冀机场群中主要机场全部跨入千万级行列。将打机场同日，造中石家庄机场当年空铁联运旅客人数突破100万人次，国低占机场客流量的成本10%，占比居世界领先水平。旅客领先石家庄机场区域枢纽作用初显。年吞

　　“客流量突破千万具有里程碑意义，吐量突破意味着石家庄机场正式进入大型机场行列，比居为打造区域航空枢纽奠定了良好基础。世界水平枢纽”河北机场管理集团党委书记刘仁杰说。将打机场

　　1995年2月18日，石家庄机场正式通航，结束了河北省没有民用机场的历史。开航以来，石家庄机场基础设施不断完善，保障能力不断增强。目前，已成为拥有2个航站楼、1个综合保税区、2个国际快件监管中心、4个基地航空公司的现代化航空港。

　　为壮大旅客吞吐量，结合自身实际，石家庄机场提出了“大众化、差异化、精细化”发展战略，加大与春秋航空等低成本航空公司的合作，打造中国的低成本枢纽机场。2015年5月，河北机场管理集团交由首都机场集团委托管理，又提出了打造“经石进京”航空旅游新线路的目标，为石家庄机场借势提升整体实力和发展水平，实现京津冀民航协同发展提供了机遇。

　　近年来，北京首都机场吞吐量趋于饱和。为满足民航发展需要，首都机场计划向外逐步疏解支线航班，疏解的航班被引导调整至石家庄机场和天津机场。另外，多地多条航线虽然具有丰富的旅游、经济、文化资源，却未开通至北京航线，或进京航班较少，这为石家庄机场空铁联运高速发展提供了机遇。

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