原标题：恩施车坝河水库引水工程11.8公里隧洞全线贯通

图为：恩施州车坝河水库引水工程取水塔项目建设现场。恩施（湖北日报全媒记者 蔡俊 摄）

（记者蔡俊、车坝程通讯员张强）10月28日上午，河水恩施州车坝河水库引水工程项目 11.8公里引水隧洞全线贯通，库引标志着工程向通水目标又迈进一大步。水工

车坝河水库引水工程是洞全省级重点建设项目，总投资约10.75亿元，线贯是恩施弥补恩施州城饮用水源单一、基础设施薄弱的车坝程关键环节，事关州城50万居民饮水安全。河水

此次贯通的库引引水隧洞全长11.8公里，全程均为喀斯特地貌，水工岩石破碎，洞全承载能力弱，线贯支护要求高，恩施隧洞最大埋深达792米，是引水工程建设中难度最大、危险性最高、耗时最长的建设项目。

项目负责人马建荣介绍，面对复杂的地质情况，项目公司通过超前地质预报、超前水平钻等技术手段，引入视频监控、有害气体实时监测、人脸识别及工人精确定位系统等科技手段，有效防范溶腔溶洞、突水以及瓦斯等有害气体超标风险，切实增强了现场施工的安全管控能力，保障引水隧洞提前贯通。

图为：10月29日，在恩施州车坝河水库引水工程土鱼河工区现场，工人正在贯通的引水隧道内绑扎钢筋。（湖北日报全媒记者 蔡俊 摄）

29日，湖北日报全媒记者在土鱼河工区现场看到，宽约3.8米、高约4.1米的隧洞内，仅容许车辆单向通过。在工人操作下，运抵的混凝土通过输送泵车，直接送到两台12米长的钢模台车模板仓内衬砌。

“目前，我们正全力推进隧洞混凝土衬砌施工。”马建荣介绍，引水隧道贯通后，混凝土衬砌是车坝河水库引水工程具备通水的前提，工区每天有230多名工人分班24小时作业，确保工期进展顺利。

自2018年11月8日正式开工建设以来，经过全体参建人员的共同努力，车坝河引水工程已经完成总工程量的70%。全面建成后，恩施城区将形成以“车坝河水库为主水源、喻家河水库为补充水源、大龙潭水库为备用水源”的多水源供水格局， “水源单一、应急供水能力不足”的问题将得到彻底解决。

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