近日，将新建条杭州市规划和自然资源局余杭分局对康良路（京杭大运河-运溪高架）工程选址论证报告进行公示，快速意味着这条新快速路的城北走向正逐渐明显，离开工建设又更近一步。杭州好

规划中的将新建条康良快速路一头连着中环，穿过大城北地区，快速串起上塘高架桥，城北到达康桥一带，杭州好建成后对于大城北地区的将新建条交通来说，是快速一大利好。

未来从上塘高架去中环

可以直接走康良快速路 

如今，城北如果市民开车走上塘高架到大城北一带，杭州好想要上中环运溪高架，将新建条必须绕行储运路、快速仁河大道等地面道路，无法直接走快速路到达。由于储运路、仁河大道等道路周边是农副产品批发市场，车流量较大，有不少是运货的大车，经常遇到拥堵，一路走下来要花不少时间。

待康良快速路建成后，上塘高架上的车辆就可以经过互通立交转换至康良快速路，再经康良快速路，就可以到达中环运溪高架，不用再绕行地面道路，开车会更顺畅快捷。

串起中环与上塘高架正是建设康良快速路的其中一大意义。

根据余杭区的最新公示内容，这条快速路起于运溪高架，东至京杭大运河，也就是余杭区的区界，全长约6公里，全线为高架加地面道路的形式建设，其中高架部分为双向六车道的城市快速路，设计车速80公里/小时，地面道路为城市主干道，设计车速60公里/小时。

康良快速路在向东跨过京杭大运河之后，就进入了拱墅区境内，根据《杭州市综合交通专项规划(2021-2035年)》，快速路将继续向东延伸，最终在半山一带与秋石快速路相接。

因此，待这条快速路全线建成后，将是一条可服务于大城北区域内部的快速路，城北万象城、康桥一带的居民如果想要开车上秋石高架，就能走这条新快速路，上中环同样能走这条路。

康良快速路在到了运溪高架的交汇之后，还能接上向北延伸的中环，这也是一条快速路，可通达至余杭区北部的仁和以及临平区的塘栖、东湖新城等地。

康良快速路余杭段预计将在今年年内开工建设。

塘康路正在拓宽

塘栖至大城北新增一条主干道

同样是在杭州市区北部的塘康路，未来也将有新变化。

连接塘栖与城北地区，且车流量不小的塘康路，原本只是一条路面宽度只有18米的道路，随着车辆的不断增多，高峰期经常发生拥堵。塘栖一带的居民想要开车前往主城区、市中心，往往会选择避开塘康路而去走更宽阔的主干道秋石北路。

目前塘康路正在进行拓宽改造，原本只有双向两车道的路面，将拓宽至双向六车道，成为一条城市主干道路，预计将在2024年完成拓宽。

塘康路拓宽后，塘栖居民开车进主城区将有一条宽阔的新路可走，还可以经塘康路上运溪高架和未来的康良快速路，秋石北路的交通压力也将被分解。

(责任编辑：焦点)