这种情况下，后续乘客和机组人员的当事安全是最重要的。一旦出现火患或其他紧急情况，劫后余生飞机的中国樟宜机组人员会接受专业的训练，以确保乘客的国航顾事过安全。
机场方面采取了适当的机舱机场件经紧急措施。幸运的失火死是，飞机成功降落并且所有乘客和机组人员都安全撤离，迫降而火也被扑灭。后续
关闭跑道和对航班运营产生的影响是出于安全考虑，以便机场工作人员能够检查和维修飞机，确保它在安全条件下重新投入运营。
中国国航客机起火迫降樟宜
事后乘客回顾事件经过：劫后余生
经历此次事件的乘客回顾事件经过时，在机场出现明火的情况下最终安全撤离，简直就是劫后余生。
机场采取关闭跑道并检查飞机的措施是出于安全考虑，以确保飞机在安全条件下重新投入运营。这是标准的应急程序，以确保飞行安全。
网上流传的经历此次事件的乘客朋友圈截图，乘客“子鱼”形容是自己好像“经历了一次空难”。
他写道：“飞机下降时引擎失火，机舱冒烟有40分钟（时间）。（我）呼吸困难，所有人都俯身用湿毛巾捂住口鼻勉强呼吸。” “子鱼”坦言一度以为自己会命丧于此。“那一刻，过去的事情如走马灯一样闪回，我以为我的人生，要画上句号了。” 幸好最后客机安全降落，他和其他乘客一起从紧急出口逃生。“飞机起火还能活着逃生，我也算大难不死了吧。” 他也上载了一段烟雾迷漫整个机舱的视频。
国航失火客机遭网友痛批
很多乘客携带行李逃跑时摔倒受伤
中国国际航空的飞机在樟宜机场发生火警后进行了紧急迫降，一段乘客紧急逃生的视频迅速在网络上传播。有网友指出，有些乘客在撤离过程中依然携带着自己的行李，甚至有些人在滑下救生滑梯时因失去平衡而摔倒，引发了一些批评声音。
据《8视界新闻网》早前报道，这架来自四川成都的国航CA403客机在下午4点15分左右成功降落在樟宜机场的第三号跑道上，所有乘客和机组人员都已经安全撤离，同时左侧发动机上的火也已经被扑灭。
有一段乘客紧急撤离的视频在网络上传播，视频显示乘客们从客机左侧机翼旁的救生滑梯上滑下。其中一名穿着黑衣的男子在滑下时还手拿行李，这个行李在下滑过程中甚至碰到了前面一名乘客的头部和肩部。
显然，携带行李的重量使得这名男乘客失去了平衡，在滑下滑梯后摔倒在地。
视频中还可以看到其他三四名乘客背著书包或拎着手袋在跑道上行走。
中国航空博客“FATIII”在微博上发布了一条提醒乘客的帖文，强调在紧急撤离时不应携带行李。
他指出：“在跳滑梯时，上半身和腿应呈90度夹角，腿要伸直，腰要挺直，这样可以减少皮肤被滑梯擦伤的可能性，还有助于滑到地面后迅速站立，以避免受伤。”
一些网友明确指出，在紧急撤离时携带行李既危害他人又危害自己。有网友观察到，在黑衣男乘客摔倒在滑梯下方后，他一时难以起身，与此同时，机翼上还站着好几名等待滑下滑梯的乘客。这种情况可能导致其他人的撤离受到阻碍。
同时，也有网友表示，携带行李可能会划破滑梯，从而妨碍其他乘客的顺利逃生。
九名乘客紧急疏散时受轻伤
樟宜机场表示，受到中国国际航空客机失火事件影响关闭的三号跑道已在傍晚7点02分重新开放。当时，这架事故客机搭载着155名乘客和机组人员，其中九名乘客在疏散过程中不慎吸入浓烟或擦伤，但伤势属于轻伤。
樟宜机场在傍晚通过社交媒体Facebook发布了一则帖文，详细汇报了中国国际航空客机失火事件的最新情况。
在着陆后，该客机开启了救生滑梯，以便快速疏散乘客。机场紧急服务（Airport Emergency Service）也迅速应对了事件，在大约下午4点25分左右成功扑灭了飞机左边引擎的火势。
机场补充说明，这架CA403航班上搭载了146名乘客和9名机组人员，所有人都已经安全疏散，并被送往搭客大厦，乘坐巴士前往。
然而，有九名乘客在疏散过程中因吸入烟雾和擦伤而受轻伤。中国国际航空和樟宜机场集团正在为所有乘客和机组人员提供必要的协助和支持。
樟宜机场的三号跑道一度因失火事件而关闭。涉事客机在傍晚6点左右被拖离，经过检查后，在傍晚7点02分左右重新开放。在跑道关闭期间，一架飞机不得不改变航线，降落在印度尼西亚的峇淡岛。
樟宜机场表示，交通安全调查局正在积极展开对这一事件的调查，并已联系中国国际航空以协助进行调查工作。
(责任编辑：时尚)