昨天，无人在第八届国际智能网联汽车技术年会上，配送北京市高级别自动驾驶示范区为首批无人配送车头部企业颁发了无人配送车车辆编码，车首次京首次给予无人配送车相应路权，合规海实现了国内自动驾驶领域新产品管理政策的上路身南又一次创新突破。京东、已现园试运行美团、无人新石器成为国内首批获得无人配送车车身编码，配送并准许在示范区公开道路上路的车首次京3家企业，率先实现百辆无人配送车“持证上岗”。合规海

　　无人驾驶零售车

　　已现身南海子公园试运行

　　无人配送车是上路身南自动驾驶技术在物流领域的重要应用，对于促进快递物流业由劳动密集型向技术密集型转型发展具有重要意义。已现园试运行今年4月，无人结合“两区”建设精神，配送北京市依托高级别自动驾驶示范区设立了国内首个智能网联汽车政策先行区，车首次京在先行区范围内参照国内外先进经验，主动开展针对新产品、新技术、新模式的创新性监管措施，无人配送车管理实施细则正是在这样的背景下应运出台。

　　近期在南海子公园里将出现几辆方头方脑的无人驾驶零售车，游客向它们挥挥手，就可以停靠在身边，通过扫码支付就能购买车上的餐食。据北京经开区管委会副主任孔磊介绍，北京市高级别自动驾驶示范区以亦庄新城为核心区域，已部署了Robotaxi载人示范、无人零售、无人配送、无人巡检等各类智能网联汽车应用场景。例如南海子公园开放总面积超11平方公里，吸引企业部署自动驾驶接驳车、无人零售车、无人巡检车、无人清扫车等各类车辆及场景，全面打造集科技、市民娱乐和互动体验于一体的智能网联公园。

　　经开区将开放商圈、超市、社区、产业园区等各类场景投放无人配送车，根据配送需求，定制配送路线，利用自动驾驶配送车完成末端的物流服务，提供末端物流、生鲜配送等服务。无人零售车在超50个产业园区开放，基于时段和人流量分析，通过无人零售车售卖简餐、零食、饮料等食物及日用品。

(责任编辑：娱乐)